汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。

题目

相似考题

1.三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,对部分轴测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率()此题为判断题(对，错)。

2.根据超限运输车辆行驶公路管理规定除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少()千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外。A.3000B.3500C.4000D.4500

3.根据交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》,除驱动轴外,一轴组、三轴组以及半挂车和全挂车,每减少两个轮胎,其总质量限值减少()吨。A、4.5B、4C、2D、3

4.挂车及二轴货车的货箱栏板(含盖)高度不应超过600mm,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板(含盖)高度不应超过800mm,三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板(含盖)高度不应超过1500mm()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析

正确答案:正确

更多“汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。”相关问题

第1题：

用动态汽车衡称量时,车辆的各个轴(轴组)依次通过秤台,衡器将求得各个轴(轴组)的质量,然后将各个轴(轴组)的质量累加起来,从而得到车辆的总质量。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：√
第2题：

挂车和两轴货车单轴每侧双轮胎的最大允许轴荷限值是（）
- A、10000kg
- B、8000kg
- C、6000kg
正确答案:A
第3题：

GB 21861-2014实施后，三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试（）。
- A、加载轴制动率和加载轴制动不平衡率
- B、加载轴制动距离
- C、加载轴驻车制动率
- D、加载轴制动阻滞率
正确答案:B
第4题：

当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时，需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。

正确答案:正确
第5题：

我国道路用双轴汽车最大单轴负荷为（）或（）

正确答案:10t；7t
第6题：

对于安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13.00（英制系列）轮胎的车辆，双联轴（每侧单宽轮胎），5型轴，按（）处理。
- A、单轴双轮
- B、双轴双轮
- C、三轴双轮
- D、异型轴
正确答案:B
第7题：

下列轴组代码与轴组类型对应正确的有（）.
- A、1－单轴单轮
- B、6－三联单轮
- C、4－三联轴双轮
- D、3－双联轴单轮
正确答案:A,B,D
第8题：

计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有（）
- A、不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型
- B、不同轴型的顺序编号称之为轴型编号
- C、轴（轴组）的分解载重量称为轴限
- D、各轴（联轴）的载值之和称之为总轴限
正确答案:A,B
第9题：

三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，自2017年3月1日起，对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

正确答案:正确
第10题：

汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。

正确答案:正确
第11题：

完整的车辆信息和称重信息包括（）。
- A、轴型、轴数
- B、轴距、轴重
- C、轴组重、总重
- D、每轴的轮胎数、超限率
正确答案:A,B,C,D
第12题：

MTC车道软件中，“1—0”十个数字分别代表一种轴组类型。其中数字2、4、6、8分别表示（）。
- A、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单胎、三轴单单双胎
- B、单轴双胎、双轴单双胎、三轴单双胎、三轴单单双胎
- C、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴单双双胎
- D、单轴单胎、双轴双胎、三轴双胎、三轴双胎
正确答案:A
第13题：

计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有（）
A.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型
B.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号
C.轴（轴组）的分解载重量称为轴限
D.各轴（联轴）的载值之和称之为总轴限

正确答案：AB
第14题：

轴和轴上的零件及（）的组合，称为轴组。

正确答案:两端轴承支座
第15题：

轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。

正确答案:正确
第16题：

下列说法错误的有（）
- A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
- B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
- C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
- D、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的，引导车辆向前时应收取适当抵押物品
正确答案:B
第17题：

对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值，对于轴载质量的规定，下列说法不正确的是（）。
- A、单轴（每侧单轮胎）轴载质量6吨，单轴（每侧双轮胎）轴载质量10吨；
- B、双轴（每侧单轮胎）轴载质量10吨，双轴（每侧单轮胎、双轮胎）轴载质量14吨，双轴（每侧双轮胎）轴载质量18吨；
- C、三联轴（每侧单轮胎）轴载质量12吨，三联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨；
- D、集装箱（IAA或2*ICC）半挂车双联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨。
正确答案:C
第18题：

汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于或汽车列车最大总质量的30%。

正确答案:错误
第19题：

下列说法错误的有：（）
- A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
- B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
- C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
- D、轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作
- E、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品
正确答案:B,C
第20题：

一台载货类汽车，第一根轴为单轴单轮，第二组轴为并装双轴6轮，第三组轴为并装三轴12轮，该货车总轴限重应该是（）吨。

正确答案:45
第21题：

汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，且不得超过规定的最大限值。

正确答案:正确
第22题：

货箱栏板高度不得超过800mm的货车包括（）
- A、二轴自卸车
- B、三轴自卸车
- C、三轴货车
- D、二轴货车及挂车
正确答案:A,C
第23题：

对于安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13.00（英制系列）轮胎的车辆，双联轴（每侧单宽轮胎）按（）处理。
- A、单轴双轮
- B、双轴双轮
- C、三轴双轮
- D、异型轴
正确答案:B
第24题：

判断题
轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。
A
对
B
错

正确答案：对
解析：暂无解析

汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。

题目

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