主变电站把从城市电110kV三相交流电压降压至35kV，以（）路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。A、一B、两C、三D、四

第1题：

在220kV变电站中，投退35kV电容器组，对系统35kV、110kV、220kV侧电压有何影响？无功潮流如何改变？
对于线路中的电压损失可近似的按公式△U=（PR+QX）/U计算。
式中，P—线路中传送的有功功率；Q—线路中传送的无功功率；R—线路的电阻；X—线路电抗；U—线路末端线电压。
对于变压器的电压损失：△U=QU_k（%）U/Se
式中，△U—电压降；Q—通过变压器的无功功率U_k（%）—变压器的短路电压Se—变压器的额定容量U—计算点电压
在电容器未投入，即Q_C=0时，负荷所需的无功功率QL均需由电源侧通过220KV线路和变压器传送。当投入电容器后，电源只需提供Q_L-Q_C大小的无功功率，即220KV线路上传送的无功功率为Q_L-Q_C，通过公式△U=（PR+QX）/U可以看出，由于无功的减少，在线路上的电压降减小，从而使220kV母线电压升高，110kV、35kV侧电压也得到改善。对于35kV侧来说，由于通过变压器传送的无功也减少，所以在变压器上的电压损失也减小，使35kV侧电压进一步得到改善无功潮流改变为：35kV侧无功流向主变压器，110kV侧无功潮流不变化，220kV侧无功潮流减小（减小数值与35kV电容器所发无功相等）如图所示。

略

第2题：

若变电站35kV系统发生单相接地，此时母线三相对地电压的变化为（）。

• A、两相降低，一相升高，线电压仍三相对称
• B、两相升高至线电压，一相降低至零，线电压仍三相对称
• C、两相不变，一相降低至零，线电压三相不对称
• D、两相升高，一相不变，线电压三相不对称。

第3题：

中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。

第4题：

某电网企业110kV变电站，两路电源进线，两路负荷出线（电缆线路），进线、出线对端均为系统内变电站，四台主变压器（电压比为110/10.5kV）；110kV为单母线分段接线，每段母线接一路进线，一路出线，两台主变；主变高压侧套管CT电流比为3000/1A，其余110kVCT电流比均为1200/1A。在最大运行方式下，110kV三相短路电流为18kA；在最小运行方式下，110kV三相短路电流为16kA。10kV侧最大最小运行方式下三相短路电流接近，为23kA，110kV母线分段断路器装设自动投入装置，当一条电源线路故障断路器跳开后，分段断路器自动投入。如果110kV装设母线差动保护，请计算110kV线路电流互感器的一次电流倍数为（）（可靠系数取1.3）？

• A、2.38
• B、17.33
• C、19.5
• D、18

第5题：

逆变后的三相交流电经电缆引至（）预装式变电站低压室。

• A、10kV
• B、20kV
• C、35kV
• D、110kV

第6题：

关于交流配电单元的工作原理，下面哪些描述是正确的（）。

• A、交流配电单元将市电接入，经过切换送入系统
• B、交流电经分配单元分配后，一部分提供给开关整流器，一部分作为备用输出，供用户使用
• C、系统可以由两路市电（或一路市电一路油机）供电，两路市电主备工作方式
• D、两路交流输入通过交流接触器选通一路后供给交流主输出

第7题：

主变电站把从城市电网（），以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

• A、110kV三相交流电压降压至35kV
• B、110kV三相交流电压降压至10kV
• C、110kV三相交流电压降压至0.4kV
• D、35kV三相交流电压降压至10kV

第8题：

站用交流不间断电源系统（UPS）中，（）每个区域宜配置2套站用交流不间断电源装置。

• A、35kV变电站
• B、110kV变电站
• C、特高压变电站
• D、换流站

第9题：

若变电站35kV系统发生单相金属性接地，此时母线三相对地电压的变化为（）

• A、两相降低，一相升高，线电压仍三相对称
• B、两相升高至线电压，一相降低至零，线电压仍三相对称
• C、两相不变，一相降低至零，线电压三相不对称
• D、两相升高，一相不变，线电压三相不对称

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

省公司级单位优质工程评定的范围（）。

• A、35kV电压等级新建变电站工程
• B、35kV电压等级输电线路工程
• C、35kV扩建主变的变电站工程
• D、110（66）kV及以上电压等级输电线路工程
• E、110（66）kV及以上电压等级新建变电站工程

第14题：

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。

第15题：

主变电站将市电网三相（）电压降压为（）。

第16题：

供电系统从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流电供驱动单轨列车使用。

• A、1000V
• B、1200V
• C、1500V
• D、1600V

第17题：

交流35kV母线电压是指交流三相三线制的（）。

• A、相电压等级；
• B、线电压等级；
• C、母线实际线电压。

第18题：

中心降压站从主变电站引入两路电源，经动力变压器将电压降压后再配送给各个（）。

• A、主变电站
• B、牵引变电站
• C、中心降压站
• D、降压变电站

第19题：

主变电站把从城市电网35KV电压引入的两路三相高压交流电经降压至10KV后，同样以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站

第20题：

500kV变电站的35kV系统一般采用中性点不接地方式，容易发生铁磁谐振。铁磁谐振的表现形式有（）。

• A、35kV母线三相对地电压同时升高
• B、35kV母线三相电流同时升高
• C、35kV母线三相线电压升高
• D、35kV母线三相线电压下降

第21题：

小龙湾110kV主变电站，2路110kV进线分别是（）。马群110kV主变电站，2路110kV进线分别是仙马线和仙其1#线。

第22题：

第23题：