当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其得电.
第1题:
ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。
第2题:
当司机按下开门按钮,开门信号将传给列车控制单元。
第3题:
ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器()使门钩解锁。
第4题:
左侧门使能继电器得电后,()灯会亮。
第5题:
车门与安全门非联动的情况下,电客车进站对标停稳后,正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮,当听到开门蜂鸣器响第()声时,副司机操作PSL盘打开安全门。
第6题:
ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。
第7题:
在系统调试时,功能调试中的开门动作是如何测试的()。
第8题:
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是()。
第9题:
当司机按下开门按钮,开门信号将传给()。
第10题:
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀()。
第11题:
开门按钮
允许开门按钮
RM按钮
ATO按钮
第12题:
绿灯亮
红灯亮
灯不亮
黄灯亮
第13题:
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下,警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。
第14题:
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀得电。
第15题:
当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
第16题:
司机室动态检查中,进行客室门试验时,如果将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至合位,则开门按钮()。
第17题:
列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。
第18题:
ATP旁路时,()使车门解锁继电器失电,使门钩复位。
第19题:
假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下,那么在车辆静止情况下并且速度>0继电器失电,此时警惕按钮继电器()。
第20题:
司机按下关门按钮,列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合,再向关门报警器发出报警信号。
第21题:
在ATP状态下开门,ATP将允许()得电。
第22题:
对
错
第23题:
左侧间壁上的开门按钮
司机台体上的开门按钮
左侧的四个开门按钮
左侧的四个开门按钮和门允许