防跳轮均为偏心轮，主要用于调整两车门呈V形，即护指橡胶外侧边上下间距差为2mm。

题目

防跳轮均为偏心轮，主要用于调整两车门呈V形，即护指橡胶外侧边上下间距差为2mm。

相似考题

1.若9边形各内角观测值的中误差均为±20‡,容许误差为中误差的两倍,则9边形角度闭合差的限差为()。A、±40‡B、±120‡C、±90‡

2.牌坊通常呈框形,上下两边叫()左右两边叫()四周成窗口。

3.车门调节要求:门页V形的尺寸要求为()A.2-3mmB.2-5mmC.D.>2mm

4.V带传动张紧轮应放在()。A.松边内侧靠近大带轮B.松边外侧靠近小带轮C.松边内侧靠近小带轮D.两轮中间位置

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  • 第1题：

    车门调节要求:调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的()

    A.偏心轮

    B.偏心轮上的定位螺钉

    C.固定螺栓

    D.压轮固定螺栓


    参考答案：B

  • 第2题：

    管壁厚度为20～60mm的高压钢管焊接时，其坡口规定为（ ）。

    A：V形坡口，根部钝边厚度3mm左右
    B：V形坡口，根部钝边厚度2mm左右
    C：U形坡口，根部钝边厚度2mm左右
    D：U形坡口，根部钝边厚度为管壁厚度的1/5

    答案：C
    解析：
    2019版教材P81
    管材坡口的选用，教材原文是“U形坡口适用于高压钢管焊接，管壁厚度在20～60mm之间。坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右。”

  • 第3题：

    某壁厚度为30mm的高压钢管焊接中，其坡口形式宜采用（ ）。

    A.I形坡口无钝边
    B.J形坡口无钝边
    C.V形坡口，坡口根部有2mm左右钝边
    D.U形坡口，坡口根部有2mm左右钝边

    答案：D
    解析：
    2020版教材P81
    焊接接头、坡口及组对,U形坡口适用于高压钢管焊接，管壁厚度在20-60mm之间，坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右。

  • 第4题：

    一偏心轮连杆机构跳汰机偏心轮转速（n）为200转/分，求跳汰周期T。


    正确答案: T=60/n=60/200=0.3秒

  • 第5题：

    在客室车门的携门架上的两个偏心轮，通过调节这两个偏心轮，可以调整（）。

    • A、V形
    • B、平行度
    • C、对中性
    • D、垂直度

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    车门调节要求：调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的（）

    • A、偏心轮
    • B、偏心轮上的定位螺钉
    • C、固定螺栓
    • D、压轮固定螺栓

    正确答案:B

  • 第7题：

    V带传动张紧轮应放在（）。

    • A、松边内侧靠近大带轮
    • B、松边外侧靠近小带轮
    • C、松边内侧靠近小带轮
    • D、两轮中间位置

    正确答案:A

  • 第8题：

    调节门页平行度之前先要松开携门架上的（）再调整偏心轮。

    • A、偏心轮
    • B、偏心轮上的定位螺钉
    • C、五个螺钉和偏心轮上的定位螺钉
    • D、压轮固定螺栓

    正确答案:C

  • 第9题：

    气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞，再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动，完成车门的开、关动作。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    车门滚轮（）

    • A、主要用于控制车门在滑动时的跳动现象
    • B、主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙
    • C、主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷
    • D、均为偏心轮

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    车门调节要求：门页V形的尺寸要求为（）
    A

    2-3mm

    B

    2-5mm

    C

    ＜5mm

    D

    ＞2mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    V带传动张紧轮应放在（）。
    A

    松边内侧靠近大带轮

    B

    松边外侧靠近小带轮

    C

    松边内侧靠近小带轮

    D

    两轮中间位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某壁厚度为30mm的高压钢管焊接中，其坡口形式宜采用（ ）。

    A：I形坡口无钝边
    B：J形坡口无钝边
    C：V形坡口，坡口根部有2mm左右钝边
    D：U形坡口，坡口根部有2mm左右钝边

    答案：D
    解析：
    2019版教材P81
    焊接接头、坡口及组对,U形坡口适用于高压钢管焊接，管壁厚度在20-60mm之间，坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右。

  • 第14题：

    .管壁厚度为20~60 mm的高压钢管焊接时，其坡口规定为（）。
    A. V形坡口，根部钝边厚度3mm左右
    B. V形坡口，根部钝边厚度2mm左右
    C. U形坡口，根部钝边厚度2mm左右
    D. U形坡口，根部钝边厚度为管壁厚度的1/5


    答案：C
    解析：
    I形坡口适用于管壁厚度在3.5mm以下的管口焊接，不需要坡口。V形坡口适用于中、低压钢管焊接，坡口的角度为60°~70°，坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右。U形坡口适用于高压钢管焊接，管壁厚度为20~60mm之间，坡口根部有钝边，其厚度为2mm左右。见教材第二章第一节P80。
    【考核要点】 管材坡口的形式。

  • 第15题：

    下属关于客室车门门叶橡胶密封条的描述错误的是（）。

    • A、车门的两侧立边装有氯丁橡胶密封条
    • B、橡胶密封条在两车门的结合处呈凸凹状，保证车门关闭时有良好的密封效果
    • C、在车门关闭的瞬间，橡胶密封条起保护乘客免于被夹伤的作用
    • D、门叶另一立边的橡胶密封条主要起隔音、隔热的作用

    正确答案:D

  • 第16题：

    轿底防跳、防压螺丝安装调整正确，防压螺丝在（）%载重时应有2mm间隙。


    正确答案:100

  • 第17题：

    车门调节要求：门页V形的尺寸要求为（）

    • A、2-3mm
    • B、2-5mm
    • C、＜5mm
    • D、＞2mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    V带传动采用张紧装置，张紧轮放在（），并靠近大带轮。

    • A、松边外侧
    • B、紧边外侧
    • C、松边内侧
    • D、紧边内侧

    正确答案:B

  • 第19题：

    车门系统中有（）个偏心轮。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、6

    正确答案:D

  • 第20题：

    下述关于车门托轮系统的安装方式描述错误的是（）。

    • A、有2个防跳轮，均为偏心轮
    • B、有2个滚轮，沿门上导轨滑动并承受门重载荷
    • C、有2个滚轮，均为偏心轮
    • D、防跳轮与门上导轨顶部的间隙一般控制在0.1mm至0.3mm

    正确答案:C

  • 第21题：

    在V带传动中，采用张紧轮装置时，张紧轮一般应该装在（）

    • A、松边的内侧
    • B、松边的外侧
    • C、紧边的内侧
    • D、紧边的外侧

    正确答案:A

  • 第22题：

    多选题
    在客室车门的携门架上的两个偏心轮，通过调节这两个偏心轮，可以调整（）。
    A

    V形

    B

    平行度

    C

    对中性

    D

    垂直度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车门调节要求：调节门页平行度之前先要松开门页承载臂上的（）
    A

    偏心轮

    B

    偏心轮上的定位螺钉

    C

    固定螺栓

    D

    压轮固定螺栓


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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