下述描述正确的是()A、车轮滚动时轮轨间的切向力将在接触面上形成粘着区和滑动区B、切向力小时主要为粘着区C、随着切向力加大,滑动区扩大,粘着区缩小D、切向力超过极限时只剩下滑动区E、以上都不是

题目

下述描述正确的是()

  • A、车轮滚动时轮轨间的切向力将在接触面上形成粘着区和滑动区
  • B、切向力小时主要为粘着区
  • C、随着切向力加大,滑动区扩大,粘着区缩小
  • D、切向力超过极限时只剩下滑动区
  • E、以上都不是

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  • 第1题:

    棉纤维之间相对滑动时产生的切向阻力包括()

    • A、摩擦力
    • B、范德华力
    • C、抱合力
    • D、分子引力

    正确答案:A,C,P

  • 第2题:

    对于直壁类轴对称的拉深件,其主要变形特点有()。

    • A、变形区为凸缘部分
    • B、坯料变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下,产生切向压缩与径向的伸长,即一向受压、一向收拉的变形
    • C、极限变形程度主要受传力区承载能力的限制
    • D、容易起皱

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    圆筒形件拉深时,毛坯的凸缘变形区径向受()。

    • A、切向力
    • B、拉应力
    • C、剪切力
    • D、压应力

    正确答案:B

  • 第4题:

    在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。这种切向力称()或()。


    正确答案:蠕滑力;粘滑力

  • 第5题:

    当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时,粘着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会绕轮轴高速旋转而发生().


    正确答案:空转

  • 第6题:

    天气干燥、潮湿等因素都会影响轮轨间()。

    • A、切向力的大小
    • B、切向力的方向
    • C、垂向力的大小
    • D、垂向力的方向

    正确答案:A

  • 第7题:

    滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮胎与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第8题:

    现代研究表明,由于车轮和钢轨都是弹性体,滚动时轮轨间的切向力将在接触斑面上形成两个性质不同的区域,它们是()

    • A、粘着区
    • B、滚动区
    • C、滑动区
    • D、摩擦区
    • E、减震区

    正确答案:A,C

  • 第9题:

    单选题
    圆筒形件拉深时,毛坯的凸缘变形区径向受()。
    A

    切向力

    B

    拉应力

    C

    剪切力

    D

    压应力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    圆筒形件拉深时,毛坯的凸缘变形区切向受()。
    A

    切向力

    B

    拉应力

    C

    剪切力

    D

    压应力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    闸瓦在制动过程中,车轮在钢轨上滚动时,轮轨在接触处实际既非()亦非滑动的状态,称为粘着。

    正确答案: 静止
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    滚动阻力是车轮滚动时,车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    纤维之间相对滑动时产生的切向阻力包括()。

    • A、摩擦力
    • B、范德华力
    • C、大分子间结合力
    • D、抱合力

    正确答案:A,D

  • 第14题:

    圆筒形件拉深时,毛坯的凸缘变形区切向受()。

    • A、切向力
    • B、拉应力
    • C、剪切力
    • D、压应力

    正确答案:D

  • 第15题:

    轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()

    • A、制动力
    • B、摩擦力
    • C、制动压力
    • D、粘着力

    正确答案:D

  • 第16题:

    闸瓦在制动过程中,车轮在钢轨上滚动时,轮轨在接触处实际既非()亦非滑动的状态,称为粘着。


    正确答案:静止

  • 第17题:

    由于切向力的作用,车轮在钢轨上滚动时,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形,接触面间出现微量滑动,即所谓的“()”。


    正确答案:蠕滑

  • 第18题:

    在极限状态下,轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为()。

    • A、粘着系数
    • B、摩擦系数
    • C、滑动系数
    • D、蠕滑系数

    正确答案:A

  • 第19题:

    滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮肥与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第20题:

    填空题
    由于切向力的作用,车轮在钢轨上滚动时,车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形,接触面间出现微量滑动,即所谓的“()”。

    正确答案: 蠕滑
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()
    A

    制动力

    B

    摩擦力

    C

    制动压力

    D

    粘着力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时,粘着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会绕轮轴高速旋转而发生().

    正确答案: 空转
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
    A

    车轮与轮胎

    B

    轮胎和胎压

    C

    轮胎与地面

    D

    地面与车速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析