司机室空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急逆变器逆变提供。
第1题:
A.空调机组送风机
B.幅流风机
C.司机室送风单元
D.应急照明及排风机供电
E.紧急通风
第2题:
在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟
第3题:
地铁列车紧急通风时,由哪里供电()。
第4题:
唤醒模式下,辅助逆变器不工作,蓄电池至少提供()分钟紧急通风电源。
第5题:
空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。
第6题:
在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。
第7题:
有关空调系统供电方式的描述正确的是()。
第8题:
下列哪个不是由蓄电池电源供电()
第9题:
第10题:
40
45
50
55
第11题:
30
45
60
90
第12题:
SIV
蓄电池
逆变器与充电机
以上都不是
第13题:
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。
第14题:
当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。
第15题:
紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟
第16题:
西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()
第17题:
在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。
第18题:
客室照明由()回路供电。
第19题:
应急照明由()回路供电。
第20题:
空调系统紧急通风的供电由蓄电池()经紧急逆变器逆变提供。
第21题:
对
错
第22题:
20
35
45
90
第23题:
一个受电弓故障
2台SIV故障
AC380V中压母线故障
蓄电池故障