地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式,保证一台辅助逆变器故障时,每节车至少有一台空调机组能正常工作。
第1题:
上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。
第2题:
一台UPS-500不间断电源,当市电供电时能正常工作,市电中断时不能由逆变器供电致使计算机数据丢失,试判断故障部位为()。
第3题:
当一台空调机组发生故障时,不影响另一台空调机组的正常运作。
第4题:
当其中一套辅助逆变器(SIV)故障时,余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行,此时列车空调不工作。
第5题:
当一台辅助逆变器故障了,会造成其他的辅助逆变器不工作。
第6题:
《行细》规定:动车组应保证辅助供电系统工作正常,若辅助供电系统不能保证工作正常时,应优先保持基本列车通风、()供电。
第7题:
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。
第8题:
地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助供电。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
空调
照明
供水
第13题:
空调列车因供电故障采用单路供电后,空调机组及电采暖装置须()运行,当车内温度无法满足需要时,应在就近车站更换机车或故障车辆。
第14题:
25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由()35kVA逆变器供电。
第15题:
当一台辅助电源故障时,由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电,空调机组自动减为半载运行,若制冷模式下,一台辅助电源故障,则每辆车允许()台压缩机工作。
第16题:
当一台牵引变压器故障时,另一台正常运转的牵引变压器能够通过辅助绕组向8节车厢供电,此时空调装置全功率运行。
第17题:
三个辅助逆变器严重故障,空调机组降级运行。
第18题:
空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是()。
第19题:
有关空调系统供电方式的描述正确的是()。
第20题:
上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行
仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行
2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行
2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式