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  • 第1题:

    在装有电流表的汽车上,当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后,如何进行故障诊断与排除?


    正确答案:(1)点火开关接通后,电流表若指示3~5A或更大些,且间隙回零,表明一次电路无故障,故障发生在二次电路; (2)若电流表指示3~5A或更大些,但不回零,表明一次电路有搭铁之处;(3)若电流表指示为零,表明一次电路中有断路之处(半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等);(4)若电流表指示值过大,表明一次电路中有短路之处;若电流表指示值过小,表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少;如果确认一次电路完好,故障在二次电路,可用下述方法确定故障发生的部位。从分电器盖上取下中央高压导线,使高压导线一端与机体保持5~7㎜的距离,接通点火开关,启动发动机,观察跳火情况:若火花能跳过5~7㎜的间隙,表明低压电路和点火线圈正常,故障在配电器、火花塞或高压线;若不跳火或火花弱,故障发生在点火线圈。 如果确认点火线圈完好,从火花塞上拔下高压导线,用上述方法向发动机机体试火,进一步判断故障部位。若火花很强,表明配电器和高压导线正常,故障在火花塞或点火正时不正确;若无火花或火花很弱,表明分电器盖、分火头或高压导线绝缘损坏或漏电。

  • 第2题:

    启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。

    A.点火开关

    B.电磁开关的线圈存在断路

    C.起动机离合器

    D.起动继电器


    正确答案:B

  • 第3题:

    汽车电流表呈现大电流放电,若将点火开关从座板上拆下,然后打开点火开关,观察电流表若正常,则说明点火开关与座板间有短路处。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    汽油发动机不能启动,检查电路,打开开关,电流表指示3-5A而不做间歇摆动,则可能()。

    • A、分电器个接头接触不实
    • B、高压电路故障
    • C、高压导线故障
    • D、点火线圈短路

    正确答案:A

  • 第5题:

    接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()

    • A、蓄电池有故障
    • B、化油器可能不来油
    • C、发电机有故障
    • D、起动机有故障

    正确答案:B

  • 第6题:

    点火式发动机判断低压电路故障时,测量点火开关进线端至车体间电阻值,电阻值为零,则()。

    • A、电流表断路
    • B、电流表短路
    • C、点火开关断路
    • D、点火开关短路

    正确答案:C

  • 第7题:

    当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动,工作时明显动力不足,减少空气量不见好转且导致发动机熄火现象时的故障可能是()。

    • A、供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。
    • B、可燃混合气过浓
    • C、点火系故障
    • D、发动机怠速不正常

    正确答案:A

  • 第8题:

    发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。

    • A、低压断路
    • B、低压短路
    • C、高压断路
    • D、配电装置

    正确答案:B

  • 第9题:

    若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。

    • A、油泵不泵油
    • B、油箱盖进气阀打开
    • C、化油器调整不正确
    • D、真空点火提前装置漏气

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    甲乙都对

    D

    甲乙都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽油发动机不能启动,检查电路,打开开关,电流表指示3-5A而不做间歇摆动,则可能()。
    A

    分电器个接头接触不实

    B

    高压电路故障

    C

    高压导线故障

    D

    点火线圈短路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
    A

    点火线圈附加电阻断路

    B

    起动机有故障

    C

    点火线圈有故障

    D

    以上均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。

    A.点火初级电路断路

    B.点火初级电路短路

    C.点火次级电路短路

    D.点火次级电路断路


    正确答案:D

  • 第14题:

    使用起动机,电流表指示放电3~5安培,并做间歇摆动,发动机不着火,油路正常,故障在()。

    • A、低压电路
    • B、点火开关
    • C、高压电路

    正确答案:C

  • 第15题:

    打开点火开关,摇转曲轴或起动发动机,电流表指针指示5A~7A放电位置不动,表明低压电路短路。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。

    • A、低压断路
    • B、低压短路
    • C、高压电路
    • D、电源电路

    正确答案:B

  • 第17题:

    点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。

    • A、点火开关断路
    • B、点火开关短路
    • C、电流表断路
    • D、电流表短路

    正确答案:C

  • 第18题:

    汽车在行驶中突然熄火,为检查故障部位,应该()。

    • A、打开点火开关,观察电压表电压状态   
    • B、打开点火开关,观察电流表电流状态 
    • C、关闭点火开关,查看电路   
    • D、以上均不对

    正确答案:B

  • 第19题:

    在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。

    • A、低压电路中有断路故障
    • B、断电器触点不能打开
    • C、活动触点及其引线有搭铁故障

    正确答案:A

  • 第20题:

    下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是()。

    • A、发动机能起动,但速度上升缓慢
    • B、发动机能起动,但高速时有强烈振动
    • C、发动机不能起动
    • D、打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常

    正确答案:C

  • 第21题:

    判断题
    打开点火开关,摇转曲轴或起动发动机,电流表指针指示5A~7A放电位置不动,表明低压电路短路。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示()
    A

    低压电路断路故障

    B

    低压电路短路故障

    C

    高压电路有故障

    D

    油路有故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析