液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。

题目

液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。

相似考题

1.发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。()此题为判断题(对，错)。

2.气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

3.机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。

4.（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、以上均不正确

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  • 第1题：

    下列（）不可能导致机油压力低的故障。

    • A、油底壳中机油不足
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大
    • C、液压挺柱泄漏

    正确答案:C

  • 第2题：

    不可能导致机油压力低的故障是（）

    • A、油底壳中机油不足
    • B、曲轴和连杆轴承配合间隙过大
    • C、液压挺柱泄漏
    • D、机油泵损坏

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）

    • A、滚轮形
    • B、液压挺柱
    • C、筒形挺板

    正确答案:B

  • 第4题：

    柱塞式喷油泵挺柱体部件中的调节垫片的作用是可以适量调整柱塞的供油量。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    甲说：液压挺柱应充满干净的机油，若机油流出液压挺柱，则应更换液压挺柱；乙说：可用专用测试仪器检测液压挺柱能否泄出机油。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    液压式气门挺柱所承受的机油压力不足会影响气门的升程。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    学生a说柱塞式喷油泵挺柱体部件中的调节垫片的作用是可以适量调整柱塞的供油量。学生b说柱塞式喷油泵挺柱体部件中的调节垫片的作用是可以适量调整柱塞的供油时间。他们说法应该是（）。
    A

    学生a正确

    B

    学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）不可能导致机油压力低的故障。
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）
    A

    滚轮形

    B

    液压挺柱

    C

    筒形挺板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    从气缸盖上取下液压挺柱时，应按照顺序做好标记，安装前先涂抹少量润滑油且液压挺柱之间不得互换安装。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    液压挺柱失效原因不可能的是（）

    • A、液力挺柱失效
    • B、机油压力过高
    • C、机油中进气

    正确答案:B

  • 第15题：

    液压挺柱工作原理是什么？


    正确答案:液压挺柱的工作原理：液压挺柱的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙，消除了气门异响。

  • 第16题：

    （）可能导致机油压力低的故障。

    • A、油底壳中机油不足
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大
    • C、液压挺柱泄漏
    • D、润滑油路限压阀无法打开

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。

    • A、电动挺柱
    • B、液力挺柱
    • C、机械挺柱
    • D、弹性挺柱

    正确答案:B

  • 第18题：

    在配气机构中，液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。
    A

    对普通气门挺柱要进行泄漏试验

    B

    对液压挺柱要进行泄漏试验

    C

    对两种气门挺柱都要进行泄漏试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）不可能导致机油压力低的故障。
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏

    D

    以上均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    不可能导致机油压力低的故障是（）
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴和连杆轴承配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏

    D

    机油泵损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    （）可能导致机油压力低的故障。
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏

    D

    润滑油路限压阀无法打开


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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