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  • 第1题:

    什么是电喷发动机的燃油闭环控制。


    正确答案: 电喷发动机的燃油闭环控制是带有空燃比反馈控制系统,根据发动机的工作状态,动态地对发动机提供精确的供油量和供油时刻。

  • 第2题:

    电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

    • A、燃油压力缓冲器
    • B、燃油泵
    • C、燃油压力调节器
    • D、燃油总管

    正确答案:C

  • 第3题:

    电喷发动机中,燃油供给系统由燃油泵、燃油分配管、压力调节器、空气流量计等组成。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    由于燃油()不同,电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。

    • A、流量
    • B、压力
    • C、量
    • D、标号

    正确答案:B

  • 第5题:

    由于系统对燃油的()要求不同,因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。

    • A、输油量
    • B、清洁度和压力
    • C、喷油量
    • D、标号

    正确答案:B

  • 第6题:

    电喷发动机燃油系统有哪些结构特点?


    正确答案: 电喷发动机燃油系统是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、输油管、回油管、分配油管、油压调节器、喷油器等组成。

  • 第7题:

    多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为()Kpa左右。

    • A、200
    • B、220
    • C、250
    • D、300

    正确答案:B

  • 第8题:

    电喷汽油发动机燃油消耗过高,叙述可能的原因和可能出现的现象,谈谈车辆如何节油?


    正确答案: 油耗高的原因:1、操作方面:经常急加速、过多的用制动、经常在低速档工作。
    2、结构性能方面:空气滤清器堵塞、喷油脉宽过大、燃油压力过大(回油管堵)喷嘴安装有误造成漏油
    现象:严重时有冒黑烟、一般是CO排放超标、有生油味(HC排放)
    如何节油:1、操作方面:预热保温、中速行驶、在行驶中缓慢加速,保持正常的冷却水温度,安全滑行。
    2、维修保养:轮胎的选择,气压,前轮定位,四轮平衡,轮轴承的正确保养,离合器、制动行程的调整,,供油系统、电控系统的维护调整。

  • 第9题:

    检测电喷发动机的燃油泵,其压力约为300kPa,停止泵油5min 后,燃油压力应>147kPa。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    对汽油电喷发动机而言,燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是()。
    A

    维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定

    B

    维持燃油分配管内燃油压力恒定

    C

    减少怠速时燃油的回油量

    D

    减少燃油分配管内燃油压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而()。
    A

    升高

    B

    下降

    C

    恒定不变

    D

    先下降后上升


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为()Kpa左右。
    A

    200

    B

    220

    C

    250

    D

    300


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()

    • A、断开燃油蒸发炭罐管路
    • B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
    • C、在将燃油压力表接到电喷系统以前,先将管路中的燃油压力卸掉
    • D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

    正确答案:C

  • 第15题:

    进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()

    • A、断开燃油蒸发罐管路
    • B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
    • C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
    • D、拆下燃油导轨上的燃油管

    正确答案:C

  • 第16题:

    电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。

    • A、燃油压力缓冲器
    • B、燃油泵
    • C、燃油压力调节器
    • D、燃油总管

    正确答案:C

  • 第17题:

    在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。

    • A、控制燃油压力衡压
    • B、在节气门开度大时燃油压力变小
    • C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定
    • D、进气管压力大时燃油压力小

    正确答案:C

  • 第18题:

    电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是()

    • A、规定型号的汽油泵转速过高
    • B、个别喷油器堵塞
    • C、燃油压力调节器回油过少
    • D、汽油泵上的止回阀关闭不严

    正确答案:C

  • 第19题:

    电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而()。

    • A、升高
    • B、下降
    • C、恒定不变
    • D、先下降后上升

    正确答案:A

  • 第20题:

    如何检查电喷发动机进气岐管压力传感器?


    正确答案:①传感器电源电压的检测:点火形状臵于“OFF”位臵,拔下进气岐管绝对压力传感器的导线连接器,然后将点火开关臵于“ON”位臵(不启动发动机),用万用表电压挡测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压,其电压值应为4.5~5.5V,如有异常,应检查进气岐管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通,若断路应更换或修理线束;
    ②传感器输出电压的检测:将点火开关臵于“ON”位臵(不启动发动机),拆下连接进气岐管绝对压力传感器与进气岐管的真空软管,在ECU导线连接器侧用万用表电压挡测量进气岐管绝对压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压,并记下这一电压值,然后用真空泵向进气岐管绝对压力传感器内施加真空,从13.3kPa(100mmHg)起,每次递增13.3kPa(100mmHg),一直增加到66.7kPa(500mmHg)为止,然后测量在不同真空度下进气岐管压力传感器(PIM-E2端子间)的输出电压,该电压应能随真空度的增大而不断下降,将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较,如不符,应更换进气岐管压力传感器。

  • 第21题:

    单选题
    在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。
    A

    控制燃油压力衡压

    B

    在节气门开度大时燃油压力变小

    C

    燃油压力与进气管压力之差保持恒定

    D

    进气管压力大时燃油压力小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    电喷发动机中,燃油供给系统由燃油泵、燃油分配管、压力调节器、空气流量计等组成。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步? ()
    A

    断开燃油蒸发罐管路

    B

    将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

    C

    在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

    D

    拆下燃油机(分配器)上的燃油管


    正确答案: B
    解析: 暂无解析