调整化油器机械加浓装置时，CAHl01型节气门开度应为（）。A、70％～75％B、75％～80％C、80％～85％D、85％～90％

题目

调整化油器机械加浓装置时，CAHl01型节气门开度应为（）。

  • A、70％～75％
  • B、75％～80％
  • C、80％～85％
  • D、85％～90％
相似考题

1.化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板

3.在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A、变稀B、加浓C、不变

4.双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。A.45oB.50oC.60oD.65o

更多“调整化油器机械加浓装置时，CAHl01型节气门开度应为（）。”相关问题

  • 第1题：

    机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    化油器机械加浓装置供油的时刻，只与节气门的开度有关。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    化油器节气门开度调整，可用增减拉杆两端旋入接头的螺纹深度来进行调整。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    对231A系列化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。

    • A、全闭前18度
    • B、全闭后18度
    • C、全开前18度
    • D、全开后18度

    正确答案:C

  • 第5题：

    对231S系列化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。

    • A、全开前10°±2°
    • B、全开后10°±2°
    • C、全闭前10°±2°
    • D、全闭后10°±2°

    正确答案:A

  • 第6题：

    化油器节气门缓慢加至最大时，（）不起供油作用。

    • A、加速装置
    • B、加浓装置
    • C、主供油装置
    • D、怠速装置

    正确答案:A

  • 第7题：

    化油器真空加浓装置起作用的时刻（）。

    • A、只与发动机转速有关
    • B、只与节气门开度有关
    • C、只与发动机负荷有关
    • D、与发动机转速和负荷有关

    正确答案:D

  • 第8题：

    检查EQH101、102型化油器机械加浓装置时，将化油器上体拆下，将阻风门从关闭位置开启50度，加浓装置的推杆应刚好与阀杆接触。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。
    A

    变稀

    B

    加浓

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如何调整化油器机械加浓装置？

    正确答案： 机械加浓装置应在发动机负荷达到85%时起作用。起作用过早，耗油量增大；起作用过迟，则会影响发动机输出功率。检查与调整步骤如下：
    （1）拆下化油器上体，并将机械加浓推杆上端的第二道卡子拆下，第一道卡子不拆。
    （2）用手转动节气门轴，使加浓推杆和连接板一起从最高点缓慢下降。当机械加浓推杆与机械加浓球阀接触后，推杆不再下降；然后继续转动节气门轴直到节气门完全打开，此时检查加速泵推杆连接板与机械加浓推杆的相对位置。
    （3）若不符合要求，可拆下机械加浓装置组件，增减其下面的钢纸垫进行调整。
    （4）调整合适后，用卡子将机械加浓推杆固定在连接板上，最后装复化油器。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

    • A、旋出节气门开度调整螺钉
    • B、旋入节气门开度调整螺钉
    • C、放松加速踏板
    • D、压紧加速踏板

    正确答案:A

  • 第15题：

    化油器机械加浓装置能否参加工作取决于（）。

    • A、真空度
    • B、节气门开度
    • C、发动机转速
    • D、发动机动力

    正确答案:B

  • 第16题：

    双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。

    • A、45°
    • B、50°
    • C、60°
    • D、65°

    正确答案:B

  • 第17题：

    急速时化油器节气门开度若过大或过小，调整时可松开（）的锁紧母，旋转（）即可进行调整。


    正确答案:限位螺栓；限位螺栓

  • 第18题：

    化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。

    • A、大；真空吸力
    • B、小；自重和弹簧力
    • C、大；自重和弹簧力

    正确答案:B

  • 第19题：

    化油器的（）和怠速油量调节螺钉，都可以用于调整怠速。

    • A、节气门开度调整螺钉
    • B、空气量孔
    • C、浮子室油平面高度调整螺钉

    正确答案:A

  • 第20题：

    对EQH101、102型化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。

    • A、全闭前50度
    • B、全闭后50度
    • C、全开后50度
    • D、全开前50度

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合气的浓度（）
    A

    变稀

    B

    加浓

    C

    不变

    D

    不确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    化油器真空加浓装置起作用的时刻（）
    A

    只与节气门开度有关

    B

    只与发动机负荷有关

    C

    只与发动机转速有关

    D

    与发动机转速、负荷都有关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    化油器机械加浓装置供油的时刻，只与节气门的开度有关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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