发动机在各种工况下运转应（），不得有过热现象；不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常情况。A、稳定B、均匀C、无声D、有力
题目
发动机在各种工况下运转应（），不得有过热现象；不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常情况。
- A、稳定
- B、均匀
- C、无声
- D、有力
相似考题
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第1题：
发动机异常响声原因有哪些？应如何排除？
正确答案: 1、配合间隙破坏造成异响。
柴油机内部零件磨损间隙过大，零件松动或装配调整不正确，破坏配合间隙，会发出不正常的声响。
一是主轴承敲击声。当主轴承螺栓松动、主轴瓦磨损严重或有烧损现象，使轴瓦与主轴颈间的间隙增大，出现敲击声，此声音一般是钝哑的“堂堂”声，主轴承烧损后的冲击声较清晰。上述声音随转速增加和负荷加大更加清晰，机油压力明显下降。通过机体两侧主轴承部位可听到此声，应当及时更换轴瓦。
二是连杆轴承敲击声。连杆螺栓松动或断裂轴瓦磨损严重或烧损，造成轴瓦与连杆销间隙增大，在机体两侧中、上部可听到音调清脆的“当当”声，此声音与主轴承相似，但比主轴承敲击声轻而响，猛提转速可骤增负荷响声明显。应上紧螺栓或更换连杆轴瓦。
三是活塞冲击气缸声。活塞与缸套间磨损严重或连杆弯曲，活塞产生摆动，撞击缸套发出猛烈清晰的″当当″声，在机体附近能听到，在转速突变或低速高负荷时声音明显，冷态时声音明显，升温后响声减弱。
四是活塞销敲击声。当活塞销与连杆小头衬套间隙过大或活塞销与销座配合过松时，会发出尖锐、音调芯高而明显的金属敲击声，由高速降低到低速时，从气缸上部可以听到尖锐的金属冲击声，温度升高后响声不减。应更换连杆小头衬套或活塞销。
五是活塞环敲击声。当活塞环或气缸套严重磨损，活塞开口间隙过大，缸套内壁上有沟槽时，造成活塞环漏气并发出空洞的“铿铿”声；活塞环折断会发出“唰唰”声；活塞环与环槽间隙过大有轻微“啪啪”声，并随转速提高响声加大；活塞环碰缸套凸肩则产生金属碰击声。更换活塞环，必要时换活塞，如缸套顶部磨出凸肩，及时刮平。六是气门敲击声。当气门间隙过大，气门杆与气门导管间隙过大，气门卡住时，在机体顶部听到连续不断有节奏的敲击声，低速运转时声音轻微，中速时明显，高速时声音杂乱，数只气门响时是“的达、的达”的杂乱声。重新调整气门间隙。七是气门弹簧折断的敲击声。声音“嚓、嚓”，严重时气门落下与活塞顶端碰撞而发巨响，同时进、排气管中冒出大量黑烟。更换气门弹簧。
2、燃烧过程中的声音异响。
一是喷油时间过早。喷油时间过早，使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室，造成柴油发火时间延长，燃烧室内柴油较多，一旦发火，温度和压力急剧增大，产生敲击声。检查并调整供油提前角。
二是喷油器滴油的敲击声。因喷油器针阀卡在喷油位置，喷油泵出油阀磨损或卡住，不能及时地开启与关闭，造成喷油嘴处滴油，引起气缸内无节奏清脆的敲击声，同时排气管放炮冒灰烟，柴油机运转不稳。检查喷油嘴及出油阀，进行清洗修复，必要时更换。
三是喷油泵的响声异常。因柱塞零件间配合不良、润滑条件差，会发出刺耳的怪声。此时应拆检。 -
第2题：
滚动轴承运转时出现异常响声的原因有哪些？
正确答案:（1）滚动体或滚道剥落严重，表面不平。
（2）轴承附件安装不适当，有松动或摩擦。
（3）轴承内有铁屑或污物。
（4）缺少润滑剂。 -
第3题：
大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）
正确答案:正确 -
第4题：
发动机异常响声有哪些？
正确答案: （1）主轴承敲击声；
（2）连杆轴承敲击声；
（3）活塞敲击声；
（4）活塞环敲击声；
（5）活塞销敲击声；
（6）汽缸漏气声；
（7）积炭过多的敲击声；
（8）供油（点火）过早的敲击声；
（9）气门敲击声；
（10）气门弹簧折断的敲击声；
（11）气门座圈松动的敲击声；
（12）凸轮轴轴承敲击声。 -
第5题：
根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，下列描述正确的有：（）
- A、发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象
- B、不应有异常响声
- C、然改变工况时，发动机运转应过渡圆滑
- D、不得有突爆、回火、放炮等异常现象
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
作业前，挖掘机发动机应怠速运转（），检查发动机是否有异常现象。
正确答案:3-5min -
第7题：
电控点火系统控制点火线圈初级的（）、初级电流，按发动机各种调整点火提前角，使发动机在最佳状态下工作。
- A、断电时间不同工况
- B、通电时间不同工况
- C、断电时间运转工况
- D、通电时间运转工况
正确答案:B -
第8题：
下列关于发动机大修竣工要求的表述中，（）是正确的。
- A、发动机排放限值应符合国家有关规定
- B、发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡﹑剥落和漏涂现象
- C、汽缸压缩压力应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%
- D、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响
- E、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声
正确答案:A,B,C,E -
第9题：
下列关于发动机大修竣工的表述中，（）是正确的表述。
- A、达到正常温度，发动机不能有活塞敲缸声、曲轴轴承响等异响
- B、发动机不得有漏油、漏电、漏气现象，只允许有轻微漏水现象
- C、发动机在3-5秒内能顺利起动
- D、发动机在各种转速下运转均匀，排放符合要求
- E、各汽缸压缩力差不超过平均值的10%
正确答案:A,C,D -
第10题：
多选题系泊和航行试验时应检查（）A检查传令车钟的正确性
B检查主机在各种工况下的运转情况
C检查主、辅机各部件有无不正常的响声、发热和振动现象
D对汽轮机组在运转中的振动情况，必要时应进行测量，测量结果应满足其制造厂的要求
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题发动机异常响声原因有哪些？应如何排除？正确答案： 1、配合间隙破坏造成异响。
柴油机内部零件磨损间隙过大，零件松动或装配调整不正确，破坏配合间隙，会发出不正常的声响。
一是主轴承敲击声。当主轴承螺栓松动、主轴瓦磨损严重或有烧损现象，使轴瓦与主轴颈间的间隙增大，出现敲击声，此声音一般是钝哑的“堂堂”声，主轴承烧损后的冲击声较清晰。上述声音随转速增加和负荷加大更加清晰，机油压力明显下降。通过机体两侧主轴承部位可听到此声，应当及时更换轴瓦。
二是连杆轴承敲击声。连杆螺栓松动或断裂轴瓦磨损严重或烧损，造成轴瓦与连杆销间隙增大，在机体两侧中、上部可听到音调清脆的“当当”声，此声音与主轴承相似，但比主轴承敲击声轻而响，猛提转速可骤增负荷响声明显。应上紧螺栓或更换连杆轴瓦。
三是活塞冲击气缸声。活塞与缸套间磨损严重或连杆弯曲，活塞产生摆动，撞击缸套发出猛烈清晰的″当当″声，在机体附近能听到，在转速突变或低速高负荷时声音明显，冷态时声音明显，升温后响声减弱。
四是活塞销敲击声。当活塞销与连杆小头衬套间隙过大或活塞销与销座配合过松时，会发出尖锐、音调芯高而明显的金属敲击声，由高速降低到低速时，从气缸上部可以听到尖锐的金属冲击声，温度升高后响声不减。应更换连杆小头衬套或活塞销。
五是活塞环敲击声。当活塞环或气缸套严重磨损，活塞开口间隙过大，缸套内壁上有沟槽时，造成活塞环漏气并发出空洞的“铿铿”声；活塞环折断会发出“唰唰”声；活塞环与环槽间隙过大有轻微“啪啪”声，并随转速提高响声加大；活塞环碰缸套凸肩则产生金属碰击声。更换活塞环，必要时换活塞，如缸套顶部磨出凸肩，及时刮平。六是气门敲击声。当气门间隙过大，气门杆与气门导管间隙过大，气门卡住时，在机体顶部听到连续不断有节奏的敲击声，低速运转时声音轻微，中速时明显，高速时声音杂乱，数只气门响时是“的达、的达”的杂乱声。重新调整气门间隙。七是气门弹簧折断的敲击声。声音“嚓、嚓”，严重时气门落下与活塞顶端碰撞而发巨响，同时进、排气管中冒出大量黑烟。更换气门弹簧。
2、燃烧过程中的声音异响。
一是喷油时间过早。喷油时间过早，使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室，造成柴油发火时间延长，燃烧室内柴油较多，一旦发火，温度和压力急剧增大，产生敲击声。检查并调整供油提前角。
二是喷油器滴油的敲击声。因喷油器针阀卡在喷油位置，喷油泵出油阀磨损或卡住，不能及时地开启与关闭，造成喷油嘴处滴油，引起气缸内无节奏清脆的敲击声，同时排气管放炮冒灰烟，柴油机运转不稳。检查喷油嘴及出油阀，进行清洗修复，必要时更换。
三是喷油泵的响声异常。因柱塞零件间配合不良、润滑条件差，会发出刺耳的怪声。此时应拆检。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题大修后汽油机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象，不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常现象。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机竣工后，运转稳定，速度改变，过渡圆滑，加速时不得有回火、突爆现象。
正确答案:正确 -
第14题：
监听卷筒运转，可以有阻滞现象及异常响声。
正确答案:错误 -
第15题：
大修后汽油机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象，不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常现象。（）
正确答案:正确 -
第16题：
下列关于发动机大修竣工要求，表述不正确的是（）。
- A、发动机在各种转速下运转稳定，在正常情况下，不得有过热现象。
- B、柴油机在环境温度下不低于5℃，汽油机在环境温度不低于-5℃时，能顺利起动。
- C、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响
- D、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声。
正确答案:C -
第17题：
设备在试运转中有异常响声时，应确定其部位后再停车。
正确答案:错误 -
第18题：
驾驶员在驾驶中要善于识别异常工况，能从发动机声音、车辆响声、行驶稳定性和操作的手感体察异常现象。
正确答案:正确 -
第19题：
发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象；不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常情况。
正确答案:正确 -
第20题：
发动机怠速运转时，响声明显，中速时响声减弱或消失，用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆，若声响消失，则表明（）发响。
正确答案:气门挺杆 -
第21题：
发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象；不应有（）；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常情况。
- A、异常磨损
- B、异常损耗
- C、异常响应
- D、异常响声
正确答案:D -
第22题：
判断题大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发动机异常响声有哪些？正确答案： （1）主轴承敲击声；
（2）连杆轴承敲击声；
（3）活塞敲击声；
（4）活塞环敲击声；
（5）活塞销敲击声；
（6）汽缸漏气声；
（7）积炭过多的敲击声；
（8）供油（点火）过早的敲击声；
（9）气门敲击声；
（10）气门弹簧折断的敲击声；
（11）气门座圈松动的敲击声；
（12）凸轮轴轴承敲击声。解析： 暂无解析