装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动,可用力踏制动踏板。
第1题:
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动效能。
A.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
第2题:
第3题:
第4题:
驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?()
第5题:
防抱死制动系统(ABS)在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能?()
第6题:
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。
第7题:
防抱死制动系统(ABS)在()情况下可以最大限度发挥制动器效能。
第8题:
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。
第9题:
制动防抱死装置系统,可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
第10题:
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
第11题:
当转向失控无ABS装置的的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。
第12题:
未装有ABS防抱死制动系统的车辆
装有ABS防抱死制动系统的车辆
装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
以上三项都不对
第13题:
制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止( )时车轮抱死,并最大限度地发挥制动器的效能。
A、间歇制动
B、持续制动
C、缓踏制动踏板
D、紧急制动
第14题:
第15题:
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。
第16题:
当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地(),尽快减速停车。
第17题:
在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。
第18题:
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
第19题:
安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。
第20题:
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
第21题:
未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时,要()制动踏板。
第22题:
制动防抱死装置系统(ABS)在什么情况下,可以最大限度发挥制动器效能()
第23题:
对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时不应()。