调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度,应边转动轮毂边以180~220N•m的力矩拧紧调整螺母,同时转动车轮,使轴承滚子处于正确位置,然后将调整螺母退回()圈,用锁紧螺母锁死。
第1题:
为了使汽车方向盘稳定,必须加强对()的修理。
第2题:
轮毂轴承预紧度调整方法:先将调整螺母旋到底,然后装上锁止垫,再按规定力矩拧紧锁止螺母。
第3题:
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行
第4题:
出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。
第5题:
制动器间隙调整之前,轮毂轴承预紧度应符合技术要求。
第6题:
前轮异常磨损故障的排除方法是()。
第7题:
下列()是汽车制动系一级维护的内容。
第8题:
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。
第9题:
轮毂轴承松紧度调整后在行驶100km后,应用手试轮毂的温度,有发热现象,应()。
第10题:
发生制动跑偏故障,经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热,应()。
第11题:
检查钢板弹簧是否折断或弹力不足
调整制动间隙或轮毂轴承
检查前束是否符合要求
检查左右轴距是否相等
第12题:
对
错
第13题:
在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时,()推拉轮毂无旷量感觉为合适。
第14题:
调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底,装上锁止垫,按规定力矩拧紧锁止螺母。
第15题:
汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾,加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。
第16题:
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合()要求。
第17题:
若汽车车轮毂轴承磨损过渡,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。
第18题:
前轮定位不准、前轮轮毂轴承过紧不会造成转向沉重。
第19题:
将汽车轮毂轴承的松紧度调整合适后,应装上锁止垫圈,按规定力矩扭紧锁紧螺母,并用锁片锁住螺母。
第20题:
汽车轮毂轴承调整后,转动轮毂应灵活自如,轴向推拉轮毂应有间隙。
第21题:
汽车前轮前速可以通过改变()来调整。
第22题:
轮毂应无裂损,轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙
轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mm
轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定
轮毂应无裂损,轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙
第23题:
前轮毂轴承过紧
前轮毂轴承过松
转向装置润滑不良
主销与衬套的配合过紧