离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

题目

离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

相似考题

1.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。A、踏板自由行程过小B、分离不彻底C、动平衡破坏

2.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（ ）。A.打滑 B.分离不彻底 C.动平衡破坏 D.踏板自由行程过大

3.关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

4.检测汽车离合器从动盘的形位误差时,应测量其()误差。A、平面度B、圆度C、圆跳动D、垂直度

更多“离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.40mm，表面有烧蚀、”相关问题

  • 第1题：

    下列哪个选项会造成离合器压盘及飞轮表面烧蚀？（）

    • A、异响
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:B

  • 第2题：

    离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于（）mm

    • A、0.10
    • B、0.25
    • C、0.50
    • D、0.75

    正确答案:C

  • 第3题：

    平尺拉表比较法适用于测量导轨哪些平面的直线度误差？


    正确答案: 平尺拉表比较法通常用来检测短导轨在垂直面内和水平面内的直线度误差。为了提高测量读数的稳定性，在被检导轨上移动的垫铁长度一般不超过200mm，且垫铁与导轨的接触面应与被检导轨进行配刮，使其接触良好，否则就会影响测量的准确性。
    垂直平面内直线度误差的检测方法 将平尺工作面放成水平，置于被检导轨的旁边，距离愈近愈好，以减小导轨扭曲对测量精度的影响。在导轨上放一个与导轨配刮好的垫铁，将千分表座固定于垫铁上，使千分表测头先后顶在乎尺两端表面，调整平尺，使千分表在乎尺两端表面的读数相等，然后移动垫铁，每隔200mm读千分表数值一次，千分表各读数的最大差值即为导轨全长内直线度的误差。在测量时，为了避免刮点的影响，使读数准确，最好在千分表测头下面垫一块量块。

  • 第4题：

    （）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。

    • A、严重打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第5题：

    离合器压盘工作平面烧蚀、龟裂、划伤不严重时，一般不采用（）。

    • A、油石打磨光滑
    • B、砂布打磨
    • C、砂轮打磨
    • D、磨床磨削

    正确答案:D

  • 第6题：

    对离合器压盘总成的检查中，压盘工作平面的平面度最大值为（）。

    • A、0.1mm
    • B、0.2mm
    • C、0.3mm
    • D、0.4mm

    正确答案:B

  • 第7题：

    离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。

    • A、摩擦衬片
    • B、分离杠杆
    • C、分离轴承
    • D、压板

    正确答案:A

  • 第8题：

    变速器壳体平面的平面度误差应不大于0.35mm。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    机油泵主、被动齿轮端面的平面度误差应不大于0.05mm


    正确答案:正确

  • 第11题：

    判断题
    某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
    A

    打滑

    B

    分离不彻底

    C

    动平衡破坏

    D

    踏板自由行程过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm，那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    对离合器压盘应检测其平面度误差。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    离合器被动片钢盘翘曲变形引起的平面度误差应不大于（）mm。

    • A、0.1
    • B、0.25
    • C、0.5
    • D、0.75

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、动平衡破坏
    • D、踏板自由行程过大

    正确答案:A

  • 第17题：

    对离合器分离杠杆进行调整，要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面，误差不得超过（）。

    • A、0.20～0.30mm
    • B、0.25～0.30mm
    • C、0.30～0.35mm
    • D、0.35～0.40mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于（）mm，表面有烧蚀、龟裂或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

    • A、0.20
    • B、0.30
    • C、0.40
    • D、0.50

    正确答案:A

  • 第19题：

    桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起的（）应不大于0.5mm

    • A、平面度误差
    • B、圆度误差
    • C、平行度误差
    • D、直线度误差

    正确答案:A

  • 第20题：

    检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（）误差即可。

    • A、端面平面度

    正确答案:A

  • 第21题：

    变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm

    • A、0.05
    • B、0.10
    • C、0.15
    • D、0.20

    正确答案:C

  • 第22题：

    离合器压盘工作表面的平面度误差应不大于0.20mm，表面有烧蚀、（）或磨损沟槽深度超过0.5mm时应光磨，光磨后的压盘厚度小于极限尺寸时，应更新。

    • A、断裂
    • B、穴蚀
    • C、化学腐蚀
    • D、龟裂

    正确答案:D

  • 第23题：

    判断题
    对离合器压盘应检测其平面度误差。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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