计算机对发动机的控制是将信号输给电控系统,又将执行结果反馈回计算机这种控制方法称为()。
第1题:
下面关于反馈控制的叙述都是正确的,除了()
第2题:
反馈控制原理是将系统的输出信号引回输入端,与给定信号相减形成()信号。然后根据偏差信号产生相应的控制作用,使控制偏差减少,最终消除消除控制偏差。反馈信息使整个控制过程成为闭合控制系统,因此反馈控制也称为()。
第3题:
自动空调器的控制系统是将所有()输入计算机后,由计算机进行温度平衡计算来工作的。
第4题:
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?
第5题:
电控单元根据发动机的工况及()反馈的的空燃比信号,确定开环控制与闭环控制。
第6题:
简述电控发动机电控系统的基本控制原理及电控系统接收的输入信号主要有哪些?
第7题:
电控燃油喷射发动机启动时,()将导致电控系统进入断油控制模式。
第8题:
电控发动机自我诊断与报警系统利用()对电子控制系统中的各部件进行临测、诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时地找出电控系统出现的故障。
第9题:
EICAS维护控制面板的控制信号:()。
第10题:
对
错
第11题:
①②③⑤
①③④⑥
②③④⑤
②④⑤⑥
第12题:
第13题:
空气流量计的功用是测量进入发动机的空气流量,并将测量的结果转换为电信号传输给电控单元。
第14题:
采用计算机的控制系统为什么要有阀位反馈信号?
第15题:
在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号,而不去检测控制结果,对控制结果的好坏不能作出分析判断,这种控制系统称为()控制系统
第16题:
电控发动机按系统有无反馈信号,可分为()和闭环控制两种。
第17题:
发动机电控装置执行器不能正常工作时,其故障由()将信息输给自诊断系统,并进行故障处理和显示。
第18题:
计算机对发动机的控制是将信号输给被控系统后,不将执行结果反馈给计算机,这种控制方式称之为()。
第19题:
汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和()等。
第20题:
电控发动机爆震传感器是()闭环控制的反馈元件。
第21题:
控制信号
执行信号
输出信号
输入信号
第22题:
有反馈控制系统
无反馈控制系统
有控制修正
无控制修正
第23题:
开环控制
进气控制
有反馈式
无反馈式