在就车诊断与检测时，不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。

题目

在就车诊断与检测时，不需要切断点火开关就可拨下空气流量计线束连接器。

相似考题

1.更换空气流量计时可不关闭点火开关。()此题为判断题(对，错)。

2.关于DST－i与车辆的连接,下列说法正确的是()。A.DST-i与车辆连接时，必须确保点火开关打开B.DST-i与车辆断开连接时，必须打开点火开关C.DST-i与车辆连接时，必须确保点火开关关闭D.DST-i与车辆断开连接时，必须关闭点火开关

3.关于自动空气开关的说法，错误的是()。A:自动空气开关用于高压线路中接通或者断开负荷电流B:在电路中出现短路或过载时，自动空气开关能自动切断电路C:自动空气开关的动作值可以调整D:自动空气开关自动切断电路后不需要更换零部件

4.对于华为设备,并柜信号线连接关系如下()A.主副机柜间有数据线和时钟线相连B.主副柜组间只有时钟线相连C.主副柜组、主副机柜不需要设置拨码开关D.主副柜组、主副机柜需要设置拨码开关

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  • 第1题：

    在检修防滑控制系统时，点火开关处于点火位置时，可以拆卸系统中的电子元件和线束插头。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    点火开关的作用是（）低压电路。

    • A、接通
    • B、切断
    • C、连接
    • D、链接

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    接通点火开关后，行驶记录仪进入自检状态，如果指示灯不闪烁，则应（）。

    • A、检查行驶记录仪的工作电路是否断路
    • B、检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好
    • C、检查汽车点火开关有无输出电压
    • D、检查U盘的格式

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    拆卸、连接电子点火系统导线（包括高压线）及用仪器检测时，完全可以不断开点火开关。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在保证整车线束正常连接及铅酸蓄电池电压足够的情况下，打开点火开关时，用万用表测量铅酸蓄电池的电压，如果测量值在（）之间，就可以判断DC/DC正常工作。

    • A、12.7-13.5v
    • B、12.4-13.6v
    • C、13.8-14v
    • D、13.3-13.8v

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    ECU线束连接情况下，点火开关打开，用万用表测出其搭铁端子搭铁电压为1.5伏，说明该搭铁线（）。
    A

    正常

    B

    短路

    C

    断路

    D

    接触不良


    正确答案： D
    解析： 接通点火开关(ON)用万用表的直流电压挡(DCV-20)测试接线端子Vcc与E2之间的电压值，该电压值即为ECU加在歧管压力传感器上的电源电压值，其正常值应为4.5-5.5V之间，若该值不正确，则应检查蓄电池电压或导线间的连接情况，有时问题也可能出在控制电脑ECU上。
    接通点火开关，(ON)位，并从进气歧管压力传感器上拔下真空橡胶软管。使进气歧管压力传感器的进气口与大气相通，此时测试线端子输出电压信号，(PIM与地线E2之间的电压值)其正常值为3.3-3.9V之间，若输出电压过高或过低，均说明进气管压力传感器有故障，应予更换。

  • 第9题：

    多选题
    接通点火开关后，行驶记录仪进入自检状态，如果指示灯不闪烁，则应（）。
    A

    检查行驶记录仪的工作电路是否断路

    B

    检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好

    C

    检查汽车点火开关有无输出电压

    D

    检查U盘的格式


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在保证整车线束正常连接及铅酸蓄电池电压足够的情况下，打开点火开关时，用万用表测量铅酸蓄电池的电压，如果测量值在（）之间，就可以判断DC/DC正常工作。
    A

    12.7-13.5v

    B

    12.4-13.6v

    C

    13.8-14v

    D

    13.3-13.8v


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安装汽车线束，一般都事先将（）等连接好，然后再往汽车上安装线束。

    • A、仪表板
    • B、车灯总开关
    • C、点火开关
    • D、以上三种说法均正确

    正确答案:D

  • 第14题：

    在将检测仪器的测试线与诊断座连接时，点火开关（）。

    • A、应置于ON位置
    • B、应置于OFF位置
    • C、应置于RUN位置
    • D、无论在何位置均可

    正确答案:B

  • 第15题：

    ECU线束连接情况下，点火开关打开，用万用表测出其搭铁端子搭铁电压为1.5伏，说明该搭铁线（）。

    • A、正常
    • B、短路
    • C、断路
    • D、接触不良

    正确答案:D

  • 第16题：

    在全车电路中，分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用（）。


    正确答案:插接器

  • 第17题：

    不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    对于华为设备，并柜信号线连接关系如下（）

    • A、主副柜组间只有时钟线相连
    • B、主副机柜间有数据线和时钟线相连
    • C、主副柜组、主副机柜需要设置拨码开关
    • D、主副柜组、主副机柜不需要设置拨码开关

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    判断题
    拆卸、连接电子点火系统导线（包括高压线）及用仪器检测时，完全可以不断开点火开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在全车电路中，分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用（）。

    正确答案： 插接器
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于自动空气开关的说法，错误的是（　　）。[2014年真题]
    A

    自动空气开关用于高压线路中接通或断开负荷电流

    B

    在电路出现短路或过载时，自动空气开关能自动切断电路

    C

    自动空气开关的动作值可以调整

    D

    自动空气开关自动切断电路后不需要更换零部件


    正确答案： A
    解析：
    自动空气开关、刀闸开关或刀闸用于低压线路中接通或断开负荷电流。自动空气开关又称自动空气断路器或自动开关。它属于一种能自动切断电路故障的控制兼保护的电器。在电路出现短路或过载时，它能自动切断电路，有效地保护串接在它后面的电器设备。它的动作值可以调整，而且动作后不需要更换零部件，加之分断能力强，所以在低压配电中应用极为广泛。

  • 第22题：

    单选题
    东风EQH101型化油器怠速截止电磁阀的作用是（）。
    A

    关闭点火开关后切断怠速空气量孔

    B

    关闭点火开关

    C

    关闭点火开关自动关闭怠速油道

    D

    防止发动机炽热点火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    脱开喷油器连接器，接通点火开关，检查连接器线束端电源线的电压，应为蓄电池电压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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