空气压缩机缸体出现裂纹，可以利用焊修进行修复使用。

第1题：

水压试验查出裂纹，经过镶套、焊修后，可以正常使用，无需再进行试验。

第2题：

适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。

• A、补板法
• B、焊补法
• C、胶补法
• D、螺钉填补法

第3题：

车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.

第4题：

摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。

第5题：

利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。

第6题：

缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。

• A、5mm
• B、6mm
• C、7mm
• D、8mm

第7题：

上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

第8题：

缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。

• A、5mm
• B、6mm
• C、7mm

第9题：

连杆螺栓裂纹、丝扣滑牙，可以通过焊修后重新加工出螺纹使用。

第10题：

化油器壳体如有裂纹，修理方法（）。

• A、可用气焊修复
• B、可用烙铁焊修
• C、可用堆焊修复

第11题：

对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。

• A、粘接法
• B、磨削法
• C、焊修法
• D、堵漏法

第12题：

第13题：

采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。

• A、400
• B、450
• C、500
• D、550

第14题：

车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.

第15题：

摇枕上平面，侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），底面横裂纹长度不大于底面宽的（）时焊修，焊修前（），焊波须高于基准面（），焊修后进行（），大于时更换。

第16题：

T140-1推煤机的发动机缸体不得有裂纹，焊修或环氧树脂修复的气缸应进行水压试验，试验要求在（）下5min内无渗漏现象。

• A、0.1～0.2MPa
• B、0.2～0.3MPa
• C、0.3～0.4MPa
• D、0.4～0.5MPa

第17题：

曲轴发生裂纹，可进行焊修。

第18题：

制动轮上出现裂纹时可以焊补、修复。

第19题：

机车段修时，对空气压缩机的有关检修要求有：机体、气缸、气缸盖、曲轴及各运动件不许有裂纹，机体轴承孔处的裂纹可以焊修。

第20题：

汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。

• A、粘接法
• B、磨削法
• C、焊修法
• D、堵漏法

第21题：

轴箱箱体裂损、裂纹时可以焊修。（）

第22题：

缸体裂纹，应该（）。

• A、更换新件
• B、修复
• C、继续使用
• D、以上均正确

第23题：

平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。