在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

题目

在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。

  • A、主喷管供油
  • B、怠速时过渡量孔供油
  • C、怠速过渡孔和主喷管供油
  • D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
相似考题

1.电控发动机清除溢流控制的条件是()、()和转速低于500r／min。A、关闭怠速触点B、打开起动开关(STA接通)C、节气门开度大于80%D、节气门开度小于80%

2.化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板

3.下列哪个说明是正确的（）A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。

4.双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。A.45oB.50oC.60oD.65o

更多“在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供”相关问题

  • 第1题：

    凝结在节气门上的杂质会造成（）。

    • A、节气门开启角度减小
    • B、怠速控制阀开度增大
    • C、节气门开启角度增大

    正确答案:C

  • 第2题：

    当节气门开度大于（）时，开关量输出型节气门位置传感器中的全开触点闭合。

    • A、10°
    • B、30°
    • C、50°

    正确答案:C

  • 第3题：

    关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

    • A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    某车的化油器经检修后，发现只有保持节气门达到2/3以上开度时，发动机才能维持运转，但又能加速，这可大体判断化油器的（）有堵塞现象。

    • A、怠速量孔
    • B、付腔主量孔
    • C、主腔主量孔
    • D、主空气量孔

    正确答案:C

  • 第7题：

    双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。

    • A、45°
    • B、50°
    • C、60°
    • D、65°

    正确答案:B

  • 第8题：

    化油器的（）和怠速油量调节螺钉，都可以用于调整怠速。

    • A、节气门开度调整螺钉
    • B、空气量孔
    • C、浮子室油平面高度调整螺钉

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）
    A

    仅在怠速时。

    B

    在节气门全开。

    C

    在部分节气门开度和节气门全开。

    D

    在部分节气门开度。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。

    正确答案： 1/2
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在暖机过程中，ECU根据（）控制怠速控制阀的开度。
    A

    进气温度

    B

    节气门开度

    C

    冷却液温度

    D

    凸轮轴位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）

    • A、仅在怠速时。
    • B、在节气门全开。
    • C、在部分节气门开度和节气门全开。
    • D、在部分节气门开度。

    正确答案:D

  • 第14题：

    在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给（）。


    正确答案:少量的浓混合气

  • 第15题：

    自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。


    正确答案:1/2

  • 第16题：

    在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。

    • A、全开
    • B、全闭
    • C、50％开度
    • D、60％～70％开度

    正确答案:A

  • 第17题：

    化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。

    • A、旋出节气门开度调整螺钉
    • B、旋入节气门开度调整螺钉
    • C、放松加速踏板
    • D、压紧加速踏板

    正确答案:A

  • 第18题：

    电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

    • A、节气门开度大小
    • B、进气歧管真空度
    • C、阻风门开度大小
    • D、节气门旁通道截面积

    正确答案:D

  • 第19题：

    化油器热怠速补偿阀的作用是：当化油器温度升高到某一值时，双金属片式补偿阀打开，让新鲜空气进人进气管，使（）。

    • A、节气门后方真空度降低，混合气变稀
    • B、节气门后方真空度增大，混合气变浓
    • C、怠速喷口出油量增多，混合气变浓
    • D、怠速过渡喷口出油量增多，混合气变浓

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。


    正确答案:大于

  • 第21题：

    单选题
    在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。
    A

    全开

    B

    全闭

    C

    50％开度

    D

    60％～70％开度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    凝结在节气门上的杂质会造成（）。
    A

    节气门开启角度减小

    B

    怠速控制阀开度增大

    C

    节气门开启角度增大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给（）。

    正确答案： 少量的浓混合气
    解析： 暂无解析

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