汽车上用的高压点火线，可分为（）。A、普通铜芯高压点火线B、普通铝芯高压点火线C、高压阻尼点火线D、高压铁芯点火线E、高压电缆点火线

题目

汽车上用的高压点火线，可分为（）。

  • A、普通铜芯高压点火线
  • B、普通铝芯高压点火线
  • C、高压阻尼点火线
  • D、高压铁芯点火线
  • E、高压电缆点火线
相似考题

1.用硫化罐硫化的操作可分为三个阶段,即:进汽阶段、()、和放汽阶段。

2.汽轮机高压主汽阀、高压调节汽阀各布置在何处？

3.用汽车万用表测量发动机转速时，红表笔应连（），黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱C、转速传感器D、分电器中央高压线

4.汽车上常用的是高压胎，用B~d表示。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:A,C
更多“汽车上用的高压点火线，可分为（）。”相关问题

  • 第1题：

    超高压蒸汽压力升高时，下列说法不正确的是（）。

    • A、裂解气压缩机透平用汽量不变
    • B、裂解气压缩机透平用汽量增大
    • C、效率提高
    • D、裂解气压缩机透平用汽量减小

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    摩托车点火系高压部分主要包括：（）。

    • A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞
    • B、电容、点火线圈、高压线
    • C、触点、电容、火花塞
    • D、电容、点火线圈次级、火花塞

    正确答案:A

  • 第3题：

    简述点火线圈、火花塞、高压点火线和分电器的检查内容和方法。


    正确答案: 1.点火线圈的简单试验方法：先用试灯检查初级线圈和附加电阻。如果第一次试灯不亮，而第二次试灯亮，说明附加电阻断路。如果第二次试灯不亮，说明初级线圈断路。用220伏交流电源试验次级线圈。
    2.用测量电阻的方法检查点火线圈：检查时，点火线圈应达到正常的工作温度。检查初级线圈的电阻应为3.3~4.3欧姆。检查次级线圈的电阻应为7500~10000欧姆。外壳与接柱之间的绝缘电阻应大于50兆欧姆。如果电阻值相差太远，说明线圈断路或短路。
    3.检查和调整火花塞间隙：检查间隙时，要用圆棒形塞规，不要用片状塞规，以免测量不准。调整间隙时，只能弯动旁电极，不能扳动中心电极。
    4.检查高压点火线：取下高压线时，不可拉动其中部，而应拉其两端。隔几次二级保养，应检查其有无裂纹，其绝缘有无损坏。不合格者应更换。应该用欧姆表检查高压点火线的电阻，传统点火系所用高压点火线，电阻应小于23000欧姆/米，对电子点火系来说，如果一根高压点火线的电阻值超过36000欧姆，便应更换。
    5.检查分电器：分电器盖不允许有裂纹和破碎之处，盖上的污垢和潮气应予清除。断电触点如果烧蚀，可用油石或细锉修磨，使触点表面平整，闭合时能全面接触。修磨后触点单片厚度不得小于0.5毫米，两触点中心线的偏移不得超过0.2毫米。触点间隙可用厚薄规测量，触点张开的最大间隙应为0.35~0.45毫米。间隙过大，会使发动机高速运转时，次级电压下降过多；间隙过小，会使低速时禄级电路切断不彻底。触点压力大小可用弹簧秤来测量。用弹簧秤钩往活动触点臂，注意触点分开时弹簧秤的读数，弹簧张力应为400~500克，弹簧张力过小，会使高速时触点臂浮动而引起断火。电容器可用220伏交流电源来试验。在线路中接上一个25瓦的灯泡，如果电路接通时，灯泡发亮，说明电容器短路。电容器完好时，灯泡只应发出极暗淡的光。在通电后，将电容器的一根导线移近外壳，应有强烈的火花产生。如果火花微弱，说明电容器短路；如果根本没有火花，说明电容器断路。电容器的容量一般为0.17~0.25微法拉。

  • 第4题：

    汽车上使用的导线，按用途可分为（）等。

    • A、低压电缆线
    • B、普通低压导线
    • C、低压点火线
    • D、中压导线
    • E、高压点火线

    正确答案:A,B,E

  • 第5题：

    蒸汽吹灰的汽源是厂用高压联箱。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    高压加热器汽侧投用的顺序是压力（）


    正确答案:从低到高

  • 第7题：

    为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。


    正确答案:1.7；427

  • 第8题：

    轴端汽封是汽封的一种，可分为高压轴端汽封和低压轴端汽封。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    汽轮机有几个高压主汽阀、几个高压调节汽阀、几个中压主汽阀、几个中压调节汽阀？


    正确答案: 我公司汽轮机有2个高压主汽阀，4个高压调节汽阀，2个中压联合汽门（它由中压主汽阀和中压调节汽阀组成，共用一个阀壳和阀座）。

  • 第10题：

    单选题
    摩托车点火系高压部分主要包括：（）。
    A

    点火线圈次级线圈、高压线、火花塞

    B

    电容、点火线圈、高压线

    C

    触点、电容、火花塞

    D

    电容、点火线圈次级、火花塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其电流方向与低压电流方向相反。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    点火线圈是汽车上的高压电源，所以汽车在行驶中，如果用手摸点火线圈感到烫手，那是正常的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    超高压蒸汽压力升高时，下列说法正确的是（）。

    • A、裂解气压缩机透平用汽量不变
    • B、裂解气压缩机透平用汽量增大
    • C、效率降低
    • D、裂解气压缩机透平用汽量减小

    正确答案:D

  • 第14题：

    从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。

    • A、先拆搭铁线再拆火线
    • B、先拆火线再拆搭铁线
    • C、搭铁线和火线拆卸时不分先后

    正确答案:A

  • 第15题：

    高压点火线圈有哪几部分组成（）。

    • A、点火线圈
    • B、延长杆
    • C、高压线
    • D、火花塞

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    汽车上使用的导线有（）。

    • A、低压线
    • B、高压点火线
    • C、屏蔽线
    • D、以上三种说法均正确

    正确答案:D

  • 第17题：

    用汽车万用表测量发动机转速，红表笔应连（），黑表笔搭铁。

    • A、点火线圈负接线柱
    • B、点火线圈正接线柱
    • C、转速传感器
    • D、分电器中央高压线

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽轮机汽缸根据（）的不同，可分为高压缸、中压缸、低压缸。

    • A、用途
    • B、材料
    • C、体积
    • D、进汽参数

    正确答案:D

  • 第19题：

    对于中间再热式汽轮机，根据启动进汽的通路可分为（）进汽、（）进汽冲转，以及高压缸进汽冲转。


    正确答案:高中压缸联合、中压缸

  • 第20题：

    再热冷段供高压厂用汽时，无论采用自动或手动调节，均应防止厂用汽系统（）。


    正确答案:超压

  • 第21题：

    多选题
    高压点火线圈有哪几部分组成（）。
    A

    点火线圈

    B

    延长杆

    C

    高压线

    D

    火花塞


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    从车上拆下蓄电池时，正确的操作是（）。
    A

    先拆搭铁线再拆火线

    B

    先拆火线再拆搭铁线

    C

    搭铁线和火线拆卸时不分先后


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其方向与低压电流方向相反。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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