ABS系统控制的滑移率范围是（）A、5%～10%B、10%～15%C、15%～30%D、25%～35%

题目

ABS系统控制的滑移率范围是（）

  • A、5%～10%
  • B、10%～15%
  • C、15%～30%
  • D、25%～35%
相似考题

1.ABS系统控制滑移率在( )A、5-10B、10-20C、20-30D、25-30

2.ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。A、0％B、10％C、20％D、30％

3.简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

4.汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是( )。A.5~10%B.10~20%C.15~25%D.20~35%

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  • 第1题：

    ABS的作用就是把滑移率控制在（）之间，使汽车获得较高的


    正确答案:10%-20%；纵向和侧向附着系数

  • 第2题：

    以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。


    正确答案:车速；车轮车速传感器

  • 第3题：

    滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？


    正确答案: 滑移率是在车轮运动中滑动成分所占的比例，用δ表示。δ=（v—wr）/v×100%式中v——车子在地面上行驶的速度（m/s）r——车轮滚动半径（m）]w——车轮角速度（rad/s）。
    也可表示为：δ＝（Vt-Va）/Vt100％（式中：δ--滑移率；Vt--汽车的理论速度；Va--汽车的实际速度）。附着系数随着滑移率而变化，滑移率在15%~20%时附着系数最大，因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在15％一20％范围内。

  • 第4题：

    为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）

    • A、10%左右
    • B、20%左右
    • C、50%左右
    • D、100%

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。

    • A、10%—15%
    • B、15%-20%
    • C、20%-30%
    • D、30％－40％

    正确答案:B

  • 第6题：

    在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。


    正确答案:15%～20%

  • 第7题：

    汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。

    • A、5~10%
    • B、10~20%
    • C、15~25%
    • D、20~35%

    正确答案:B

  • 第9题：

    装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在（）数据之间。

    • A、0.1-0.25
    • B、0.2-0.35
    • C、0.3-0.45
    • D、0.4-0.65

    正确答案:A

  • 第10题：

    问答题
    简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。

    正确答案： ECU根据车速和车轮车速传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
    当计算滑移率超出设定值时，ECU就会输出减小制动力信号，通过制动压力调节器减小制动压力，使车轮不被完全抱死；
    当滑移率低于设定值时，ECU输出增大制动力信号，制动压力调节器使制动力增大。通过这样不断地调整制动压力，控制车轮的滑移率在设定的最佳范围。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。
    A

    10%—15%

    B

    15%-20%

    C

    20%-30%

    D

    30％－40％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？

    正确答案： 滑移率是在车轮运动中滑动成分所占的比例，用δ表示。δ=（v—wr）/v×100%式中v——车子在地面上行驶的速度（m/s）r——车轮滚动半径（m）]w——车轮角速度（rad/s）。
    也可表示为：δ＝（Vt-Va）/Vt100％（式中：δ--滑移率；Vt--汽车的理论速度；Va--汽车的实际速度）。附着系数随着滑移率而变化，滑移率在15%~20%时附着系数最大，因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在15％一20％范围内。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?


    正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关，附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时，纵向附着系数最大，制动效果最好，纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小，制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小，稳定变差，汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

  • 第14题：

    ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。

    • A、磨损
    • B、滑移率
    • C、气压
    • D、动力性

    正确答案:B

  • 第16题：

    ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。

    • A、纵向附着系数最大
    • B、横向附着系数最大
    • C、制动力最大
    • D、制动力最小

    正确答案:A

  • 第17题：

    ABS是将制动时的滑移率控制在（）范围内。

    • A、5～15%
    • B、10～20%
    • C、15～35%

    正确答案:B

  • 第18题：

    ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。


    正确答案:10％--20％

  • 第19题：

    从控制车轮和路面的滑移率来看，ASR和ABS系统是采用了相同的技术，但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。

    • A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
    • B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
    • C、单通道式ABS和双通道式ABS
    • D、四通道式ABS和三通道式ABS

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。
    A

    纵向附着系数最大

    B

    横向附着系数最大

    C

    制动力最大

    D

    制动力最小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。

    正确答案： 车速,车轮车速传感器
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。
    A

    磨损

    B

    滑移率

    C

    气压

    D

    动力性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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