参考答案和解析
正确答案: 安全制动是系统内的气压不足5.5kgf/cm2时,停车制动系不能解除。因而汽车不能开动。
更多“什么是安全制动?”相关问题
  • 第1题:

    安全气囊是一种什么装置().

    • A、驾驶人头颈保护系统
    • B、防抱死制动系统
    • C、电子制动力分配系统
    • D、辅助驾乘人员保护系统

    正确答案:D

  • 第2题:

    国标《机动车运行安全技术条件在制动方面,为了确保汽车制动效能和效能的稳定性,标准对汽车制动性能和相关制动装置制定了什么的规定?


    正确答案: 国标《机动车运行安全技术条件在制动方面,为了确保汽车制动效能和效能的稳定性,标准对汽车制动性能和相关制动装置制定了非常严格的规定,如;
    ①汽车必须具有行车制动、应急制动和驻车制动系统;
    ②行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应小于500N(乘用车)或700N(其他车辆);
    ③最大设汁总质量大于12000kg的旅游客车、最大设计总质量大于16000kg的载货汽车和最大设计总质量大于10000kg的挂车必须安装符合国标规定的ABS装置;
    ④行车制动必须采用双管路或多管路系统,当部分制动管路失效后,剩余制动效能应该仍能保持原规定的30%以上;
    ⑤液压行车制动在达到规定制动效能时,踏板行程不得大于踏板全行程的4/5,且不得大于120mm(乘用车)或150mm(其他车辆)等等。

  • 第3题:

    什么是二级安全制动?二级安全制动是如何实现的?


    正确答案: 二级安全制动就是将提升机的全部制动力矩分成两级进行。
    施加第一级制动力矩后,使提升机产生符合规定的减速度,然后再施加第二级制动力矩,使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。

  • 第4题:

    电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100~130kPa,安全阀不喷气的原因是什么?如何判断?


    正确答案: 原因:分配阀供给塞门123关闭,或分配阀总风缸管堵塞。
    判断:电空制动控制器、空气制动阀放制动位,制动缸压力均不上升即为该原因。

  • 第5题:

    提升机运转中在什么情况下应用安全制动停车?


    正确答案: 提升机运转中发现下列情况之一时应立即断电,以安全制动实现紧急停车。①出现紧急停车信号。②主要部件出现异常。③接近井口尚未减速。④其它严重事故故障。

  • 第6题:

    安全制动时,为什么要实行二级制动?


    正确答案: 安全制动时,若按《规程》规定,将三倍静力矩的制动力矩一次投入,制动减速度良难符合《规程》规定,在很大程度上制动减速度过大,对于速度高,惯量大的提升机,可能造成冲击从而损坏设备;对于多绳磨擦式的提升机,可能造成打滑跑车事故;对于小坡度斜井提升,可能造成松绳甚至断绳事故。若采用二级制动,第一级制动投入一部分制动力矩,使制动减速度符合《规程》规定,从而避免上述可能发生的事故,第二级制动才投入全部制动力矩,这样既保证了安全,又符合《规程》规定,因此要实行二级制动

  • 第7题:

    什么是提升机的二级安全制动?有何特点?如何获得?


    正确答案: 二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入,延时制动。二级安全制动的特点:
    ①降低了制动减速度,停车平稳,对斜井(巷)提升可防冲击断绳;
    ②减少了钢丝绳的冲击,延长其使用寿命。对摩擦式提升机,可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。
    ③二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前,获得二级制动方法多采用:将制动器分为两组,而且每组制动器的数量相等。制动时,使一组先投人制动,经延时后使另一组制动器再投入制动,两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩,使提升机迅速平稳地停下来

  • 第8题:

    问答题
    什么是二级制动?什么是保险制动?什么情况下实现保险制动?采用二级制动的必要条件和优点有哪些?

    正确答案: 二级制动就是提升机在进行安全制动(保险制动)过程中所需要的全部制动力矩分两次投入,延时制动。第一次制动力矩使提升系统产生符合《煤矿安全规程》规定的减速度,使整个提升系统平稳可靠的减速,然后经过一段延时间,第二级制动力矩全部加上去,使提升机迅速停车,处于安全静止状态;
    保险制动是当提升机至过卷、过速或安全保护中的保护动作时,能使电动机断电,保险闸发生作用,使提升机安全停车,从而避免扩大成更严重的事故。
    对于速度高,提升动力大的提升机,在保险制动时,由于系统的惯性很大,产生过大的减速度,会造成提升设备的损伤,因此必须采用二级制动。二级制动有下述优点:
    ⑴减少停车时由惯性引起的冲击,保证停车平稳;
    ⑵防止钢丝绳猛烈冲击,延长绳的使用寿命;
    ⑶二级制动性能良好,延时间可根据需要调节,以保证安全制动、制动力矩的可靠;
    ⑷对多绳摩擦式提升机能避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    什么是提升机的二级安全制动?有何特点?如何获得?

    正确答案: 二级安全制动就是提升机在进行保险制动过程中将所需的全部制动力矩分两次投入,延时制动。二级安全制动的特点:
    ①低了制动减速度,停车平稳,对斜井(巷)提升可防冲击断绳;
    ②减少了钢丝绳的冲击,延长其使用寿命。对摩擦式提升机,可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。
    ③二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。目前,获得二级制动方法多采用:将制动器分为两组,而且每组制动器的数量相等。制动时,使一组先投人制动,经延时后使另一组制动器再投入制动,两组制动器制动力矩的叠加达到总的制动力矩,使提升机迅速平稳地停下来
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    提升机运转中在什么情况下应用安全制动停车?

    正确答案: 提升机运转中发现下列情况之一时应立即断电,以安全制动实现紧急停车。①出现紧急停车信号。②主要部件出现异常。③接近井口尚未减速。④其它严重事故故障。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    安全制动时,为什么骠实行二级制动?

    正确答案: 安全制动时,若按《规程》规定,将三倍静力矩的制动力矩一次投入,制动减速度良难符合《规程》规定,在很大程度上制动减速度过大,对于速度高,惯量大的提升机,可能造成冲击从而损坏设备;对于多绳磨擦式的提升机,可能造成打滑跑车事故;对于小坡度斜井提升,可能造成松绳甚至断绳事故。
    若采用二级制动,第一级制动投入一部分制动力矩,使制动减速度符合《规程》规定,从而避免上述可能发生的事故,第二级制动才投入全部制动力矩,这样既保证了安全,又符合《规程》规定,因此要实行二级制动。
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  • 第12题:

    问答题
    国标《机动车运行安全技术条件在制动方面,为了确保汽车制动效能和效能的稳定性,标准对汽车制动性能和相关制动装置制定了什么的规定?

    正确答案: 国标《机动车运行安全技术条件在制动方面,为了确保汽车制动效能和效能的稳定性,标准对汽车制动性能和相关制动装置制定了非常严格的规定,如;
    ①汽车必须具有行车制动、应急制动和驻车制动系统;
    ②行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应小于500N(乘用车)或700N(其他车辆);
    ③最大设汁总质量大于12000kg的旅游客车、最大设计总质量大于16000kg的载货汽车和最大设计总质量大于10000kg的挂车必须安装符合国标规定的ABS装置;
    ④行车制动必须采用双管路或多管路系统,当部分制动管路失效后,剩余制动效能应该仍能保持原规定的30%以上;
    ⑤液压行车制动在达到规定制动效能时,踏板行程不得大于踏板全行程的4/5,且不得大于120mm(乘用车)或150mm(其他车辆)等等。
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  • 第13题:

    GK型空气制动机的安全阀安装在什么位置?其定压如何规定?


    正确答案:GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定在制动缸压力达到190Kpa时开始排气,压力降至160 Kpa前停止排气。

  • 第14题:

    检测安全装置的制动原理是什么?


    正确答案:检测安全装置的制动原理就是制造一个保护幕(光幕或个人感应幕),将压力机的危险区包围起来,或设在通往危险区的必经之地,只要人体某部位进入危险区(或接近危险区),同时就破坏了保护幕的完整性,受阻信号立刻被检测出来,通过放大,切断压力机的控制线路,使滑块停止运动或不能启动。从而避免人身伤害事故。

  • 第15题:

    什么是制动机、手制动机?


    正确答案:直接受司机操纵控制,从而产生制动力的动力来源部分叫制动机。用人力转动手把,代替制动机产生制动力的动力来源的部分叫手制动机。

  • 第16题:

    使用铁鞋制动时应遵守什么人身安全规定?


    正确答案: 严禁徒手使用铁鞋和带铁鞋叉上车,使用铁鞋制动时应背向来车方向,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆动态。

  • 第17题:

    《煤矿安全规程》对制动装置有什么要求?


    正确答案: 要求是:
    ⑴常用闸和保险闸共同使用,一套闸制动时操纵部分必须分开,保险闸必须能在紧急时发生制动作用;
    ⑵保险闸采用配重式或弹簧式的制动装置,必须具有自动抱闸的作用,并在抱闸时使提升机装置自动断电。常用闸必须采用可调节的机械制动装置;
    ⑶保险闸的空动时间:压缩空气驱动闸式不得超过0.5秒,储能液压驱动闸瓦式不得超过0.6秒,盘式制动闸不得超过0.3秒;
    ⑷保险闸施闸时,在杠杆和闸瓦上不得发生显著的弹性摆动;
    ⑸提升机的常用闸和保险闸制动所产生的力矩和实际提升机最大静荷重旋转力矩之比(K)都不得小于3;
    ⑹双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒闸轮上所发生力矩,不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升机重量之比)开方形成的旋转力矩的1.2倍;
    ⑺计算制动力矩时,闸轮和闸瓦摩擦系数应根据实测确定,一般采用0.3~0.35,常用闸和保险闸的力矩分别计算;
    ⑻在立井和倾角300以上的斜巷,提升装置的保险闸发生作用时,全部机械的减速度:下放重载(设计额定的全部重量)时,不得小于1.5m/s2,提升重载时,不得超过5m/s2
    ⑼倾角在300以下的倾斜井巷,下放重物时制动的减速度不得小于0.75m/s2,提升重载时的减速度不得大于自然形成的速度;
    ⑽摩擦轮式提升装置,常用闸或保险闸发生作用时,全部机械的减速度不得超过钢丝绳的滑动极限,在下放重物时,必须检查减速度的最高极限。

  • 第18题:

    什么是绞车二级安全制动?


    正确答案: 绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时所需的全部制动力矩分两次投入,在保证制动力矩前提下,适当延长制动时间,获得较好的制动效果。

  • 第19题:

    问答题
    电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100~130kPa,安全阀不喷气的原因是什么?如何判断?

    正确答案: 原因:分配阀供给塞门123关闭,或分配阀总风缸管堵塞。
    判断:电空制动控制器、空气制动阀放制动位,制动缸压力均不上升即为该原因。
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  • 第20题:

    问答题
    什么是绞车二级安全制动?

    正确答案: 绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时所需的全部制动力矩分两次投入,在保证制动力矩前提下,适当延长制动时间,获得较好的制动效果。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    使用铁鞋制动时应遵守什么人身安全规定?

    正确答案: 严禁徒手使用铁鞋和带铁鞋叉上车,使用铁鞋制动时应背向来车方向,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆动态。
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  • 第22题:

    问答题
    什么是电阻制动?什么是再生制动?

    正确答案: 利用电动机的可逆性原理,在机车需要减速时,将电动机转换为发电机使用,发出的电通过电阻转变为热能。这种制动方式称为电阻制动。
    牵引电动机切换为发电机时,可将发出的直流电逆变为与接触网电压相同的高压交流电,反馈到接触网中去,这种制动方式称为再生制动。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么是二级安全制动?二级安全制动是如何实现的?

    正确答案: 二级安全制动就是将提升机的全部制动力矩分成两级进行。
    施加第一级制动力矩后,使提升机产生符合规定的减速度,然后再施加第二级制动力矩,使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。
    解析: 暂无解析