EQ140型汽车的前、后钢板弹簧采取了（）A、前端固铰，后端自由B、前端自由，后端固铰C、前、后端均固铰D、前、后端均自由

题目

EQ140型汽车的前、后钢板弹簧采取了（）

  • A、前端固铰，后端自由
  • B、前端自由，后端固铰
  • C、前、后端均固铰
  • D、前、后端均自由
相似考题

1.汽车弹簧钢板气焊修复时开()型坡口。A、VB、XC、U

2.五十铃TD72Lc型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板连接式。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.汽车悬架中，（）本身不起导向机构的作用，必须另加导向装置。A、多片钢板弹簧B、少片钢板弹簧C、螺旋弹簧D、辅助钢板弹簧

4.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )A.一致的B.前大于后C.前略低于后

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  • 第1题：

    前轮前束值CA141汽车规定为（）mm，EQ140型汽车规定为（）mm，JN150型汽车规定为（）mm。


    正确答案:2-4；2-6；6-8

  • 第2题：

    解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    什么是轴转向效应？为什么后悬架采用钢板弹簧结构时，要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些？


    正确答案: 轴转向效应是指前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车转向行驶时，内侧悬架处于减载而外侧悬架处于加载状态，于是内侧悬架缩短，外侧悬架因受压而伸长，结果与悬架固定连接的车轴的轴线相对汽车纵向中心线偏转一角度，对前轴，这种偏转使汽车不足转向趋势增加，对后桥，则增加了汽车过多转向趋势。（4%）
    使后悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，是为了使后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。由于悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，所以悬架的瞬时运动中心位置降低，处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹发生偏移。

  • 第4题：

    东风EQ140型汽车变速器倒档轴是固定不转的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气室的气压分配是。（）

    • A、一致的
    • B、前大于后
    • C、前略低于后

    正确答案:C

  • 第6题：

    CA141型汽车后钢板弹簧主簧的后端与车架的连接方式是（）

    • A、吊耳支架式
    • B、滑板连接式
    • C、装配式
    • D、填塞橡皮式

    正确答案:A

  • 第7题：

    解放CA-141型汽车装用（）型化油器，而东风EQ140型汽车装用（）型化油器；北京BJ-212型汽车装用（）型化油器。


    正确答案:CAH101；EQH101；BJH201

  • 第8题：

    汽车的弹簧种类（）。

    • A、钢板弹簧
    • B、螺旋弹簧
    • C、扭杆弹簧
    • D、其他各项都是

    正确答案:D

  • 第9题：

    矿用汽车的悬架大多采用（）。

    • A、钢板反弹簧
    • B、橡胶弹簧
    • C、油气弹簧

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    为了提高汽车的平顺性，在载货汽车后悬架上采用（）
    A

    空气弹簧

    B

    油气弹簧

    C

    主、副钢板弹簧

    D

    减震器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车悬架中，（）本身不起导向机构的作用，必须另加导向装置。
    A

    多片钢板弹簧

    B

    少片钢板弹簧

    C

    螺旋弹簧

    D

    辅助钢板弹簧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？


    正确答案: 钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧，橡胶弹簧
    原因：
    1、钢板弹簧兼起导向机构的作用
    2、由于名片之间的摩擦而起到一定减震作用

  • 第14题：

    前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势


    正确答案:错误

  • 第15题：

    汽车行驶时向一方向跑偏，停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是（）。

    • A、前轮前束大
    • B、主销松旷间隙过大
    • C、左右钢板弹簧弹力不一致或弹簧断裂
    • D、钢板U型螺栓松动桥移位

    正确答案:C

  • 第16题：

    东风EQ140型车采用（）式离合器。

    • A、单片
    • B、双片
    • C、膜片弹簧
    • D、组合

    正确答案:A

  • 第17题：

    前轮前束值，CA10B型汽车规定为8～12mm，CA141汽车规定为（）mm；EQ140型汽车规定为（）mm。


    正确答案:2～4；2～6

  • 第18题：

    东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了（）方式。

    • A、前端固铰、后端自由
    • B、前端自由、后端固铰
    • C、前、后端均固铰
    • D、前后端均自由

    正确答案:A

  • 第19题：

    装备有非独立悬架的汽车，加装钢板弹簧不会影响汽车性能。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    解放CA1091型汽车后悬架的钢板弹簧主要由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成，在载荷增大时，主钢板弹簧变形增大后副钢板弹簧也参加工作，从而使悬架（）。

    • A、承载增大
    • B、承载减小
    • C、钢度增大
    • D、钢度减小

    正确答案:A

  • 第21题：

    前钢板弹簧刚度过大，会导致汽车行驶摆振


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势前悬架的钢板弹簧产生轴转向效应使汽车增加了过多转向趋势
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是轴转向效应？为什么后悬架采用钢板弹簧结构时，要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些？

    正确答案： 轴转向效应是指前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车转向行驶时，内侧悬架处于减载而外侧悬架处于加载状态，于是内侧悬架缩短，外侧悬架因受压而伸长，结果与悬架固定连接的车轴的轴线相对汽车纵向中心线偏转一角度，对前轴，这种偏转使汽车不足转向趋势增加，对后桥，则增加了汽车过多转向趋势。（4%）
    使后悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，是为了使后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。由于悬架钢板弹簧前铰接点（吊耳）比后铰接点（吊耳）低，所以悬架的瞬时运动中心位置降低，处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹发生偏移。
    解析： 暂无解析

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