柴油的十六烷值越高，其着火滞燃期（）。A、不变B、越短C、越长D、不能确定

题目

柴油的十六烷值越高，其着火滞燃期（）。

  • A、不变
  • B、越短
  • C、越长
  • D、不能确定
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1.柴油机没有着火燃烧，只进行着火前的物理化学变化过程称为( )。A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期

2.柴油的自燃点越低，则其滞燃期（）。柴油的自燃点越高，则其滞燃期（）。

3.十六烷值低的柴油，其燃烧性能（），着火延迟期（），易产生工作粗暴。

4.柴油的十六烷值越大，柴油机的（）就短。A、速燃期限B、滞燃期C、稳燃期D、气燃期

更多“柴油的十六烷值越高，其着火滞燃期（）。”相关问题

  • 第1题：

    柴油的十六烷值越高，着火性：（）

    • A、越好
    • B、越差
    • C、无关
    • D、影响不大

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）

    • A、燃油十六烷值高则滞燃期长
    • B、柴油机转速上升会使滞燃期变长
    • C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短
    • D、燃油凝点越低则滞燃期越短

    正确答案:C

  • 第3题：

    关于柴油机滞燃期的说法中，正确的是（）

    • A、燃油十六烷值高则滞燃期长
    • B、柴油机转速上升会使滞燃期变长
    • C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短
    • D、燃油凝点越低则滞燃期越短

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止，这一时期称为（）

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、主燃期

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机燃烧过程中，从开始喷油到着火开始的这一段时期称为（）。

    • A、后燃期
    • B、主燃期
    • C、速燃期
    • D、滞燃期

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机从开始喷油到着火开始这段时间称为（）期。

    • A、速燃
    • B、滞燃
    • C、缓燃
    • D、后燃

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    下列关于滞燃期的说法中，正确的是（）
    A

    燃油十六烷值高则滞燃期长

    B

    柴油机转速上升会使滞燃期变长

    C

    燃油雾化质量越好则滞燃期越短

    D

    燃油凝点越低则滞燃期越短


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的（）
    A

    速燃期

    B

    预燃期

    C

    滞燃期

    D

    后燃期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
    A

    全错

    B

    只①和⑤错

    C

    全对

    D

    只有②、③和④对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下面关于十六烷值叙述中，错误的是（）。
    A

    十六烷值高的柴油，其自行着火的温度低，适合于高速柴油机使用。

    B

    十六烷值高的柴油，其自行着火的温度高，适合于高速柴油机使用。

    C

    十六烷值低的柴油，其自行着火的温度低，适合于高速柴油机使用。

    D

    十六烷值低的柴油，其自行着火的温度高，适合于高速柴油机使用。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一时期称为（）
    A

    滞燃期

    B

    速燃期

    C

    主燃期

    D

    后燃期


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在燃油十六烷值的测定中，其评定标准是（）。
    A

    柴油自燃温度的高低

    B

    缸内最高爆发压力的高低

    C

    特定试验中的滞燃期长短


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一时期称为（）。

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、主燃期
    • D、后燃期

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳

    • A、全错
    • B、只①和⑤错
    • C、全对
    • D、只有②、③和④对

    正确答案:C

  • 第15题：

    燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的（）

    • A、速燃期
    • B、预燃期
    • C、滞燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油的十六烷值高，则柴油机的（）

    • A、起动性差
    • B、滞燃期短
    • C、工作粗暴
    • D、着火能力差

    正确答案:B

  • 第17题：

    柴油机没有着火燃烧，只进行着火前的物理化学变化过程称为（）。

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。

    • A、后燃
    • B、主燃
    • C、速燃
    • D、滞燃

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。
    A

    后燃

    B

    主燃

    C

    速燃

    D

    滞燃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    影响滞燃期的燃油性能指标是（）
    A

    柴油指数

    B

    十六烷值

    C

    粘度

    D

    馏程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机汽缸内柴油的燃烧从着火开始到汽缸出现最高压力时止，这一时期称为（）
    A

    滞燃期

    B

    速燃期

    C

    主燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中，从开始喷油到着火开始的这一段时期称为（）。
    A

    后燃期

    B

    主燃期

    C

    速燃期

    D

    滞燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油的十六烷值高，则柴油机的（）
    A

    起动性差

    B

    滞燃期短

    C

    工作粗暴

    D

    着火能力差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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