()用于检测节气门的开启角度。
第1题:
节气门控制电机的功能是什么()
第2题:
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
第3题:
关于构件式玻璃幕墙开启窗的说法,正确的是()。
第4题:
节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。
第5题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第6题:
对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于()。
第7题:
关于节气门位置传感器描述正确的是()。
第8题:
节气门部分开启时的速度特性,称为()。
第9题:
对
错
第10题:
节气门开启角度减小
怠速控制阀开度增大
节气门开启角度增大
第11题:
开启角度不宜大于40°,开启距离不宜大于300mm
开启角度不宜大于40°,开启距离不宜大于400mm
开启角度不宜大于30°,开启距离不宜大于300mm
开启角度不宜大于30°,开启距离不宜大于400mm
第12题:
检测节气门的开度
反馈节气门的实际开度
用于反映加速踏板踩下的程度
第13题:
前舱盖铰链开启角度与撑杆开启角度关系()
第14题:
凝结在节气门上的杂质会造成()。
第15题:
关于福克斯采用的ETB系统,下列说法错误的是()
第16题:
半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制,怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。
第17题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第18题:
节气门全闭时,怠速开关应导通;当节气门开启时,怠速开关应断开。
第19题:
节气门位置传感器将节气门开启的角度转换成电压信号。
第20题:
关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法正确()。
第21题:
在系统正常时由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
在系统正常时,由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启;当系统出现故障时,则由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制
半自动节气门体节气门的开启角度的控制无论什么时候都是由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制的,当系统出现故障时,车辆采用故障运行模式
第22题:
铰链开启角度大于撑杆开启角度
铰链开启角度小于撑杆开启角度
铰链开启角度等于撑杆开启角度
以上都是
第23题:
安装在节气门轴上
检测节气门的开度
不检测节气门的位置
与节气门联动