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第1题：
带传动靠带与带轮间的（）来传动的。
- A、摩擦力
- B、张紧力
- C、啮合力
正确答案:A -
第2题：
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
正确答案:正确 -
第3题：
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
正确答案:正确 -
第4题：
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
正确答案:正确 -
第5题：
带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。
正确答案:错误 -
第6题：
普通V带传动中，小带轮包角α1应不小于120°，主要是为了（）
- A、减小弹性滑动
- B、减小离心拉应力
- C、减小弯曲应力
- D、增大摩擦力
正确答案:D -
第7题：
带传动是依靠传动带与带轮轮缘之间的摩擦力来传递运动的。
正确答案:正确 -
第8题：
带传动中，在输入转速和带的型号不改变的情况下，若需要增大V带的传动比，可采取哪些措施？这些措施对V带传动的承载能力有何影响？
正确答案:减小小带轮直径或增大大带轮直径；会使小带轮的包角减小，带传动的承载能力降低。 -
第9题：
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。
- A、带轮的宽度
- B、小带轮上的包角
- C、大带轮上的包角
- D、带的线速度
正确答案:B -
第10题：
依靠传动带与带轮之间的摩擦力实现的传动叫（ ）。
- A、链传动
- B、带传动
- C、摩擦传动
- D、摩擦轮传动
正确答案:B -
第11题：
填空题若带传动的初拉力一定，增大（）和（）都可提高带传动的极限摩擦力。正确答案： 摩擦系数,带轮的包角解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（）。
- A、减小弹性滑动
- B、 减小离心拉应力
- C、减小弯曲应力
- D、 增大摩擦力
正确答案:D -
第14题：
带传动中，包角α越大，产生的摩擦力也就越大。（）
正确答案:错误 -
第15题：
平带传动较V带传动能产生更大的摩擦力
正确答案:错误 -
第16题：
带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。
- A、作用力
- B、张紧力
- C、摩擦力
- D、弹力
正确答案:C -
第17题：
带传动中，增大包角的主要方法有哪些？
正确答案:加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角。 -
第18题：
带传动中，一般安排下边为紧边，上边为松边，是为了增大传动带的摩擦力。
正确答案:正确 -
第19题：
为了避免带传动弹性滑动，将带和带轮接触的表面加工粗糙些，以增大摩擦力，这样解决合理吗，为什么？
正确答案: 不合理。因为带传动不可避免存在弹性滑动，若是加工表面太粗糙反而会加速带的磨损、松弛，使带的初拉力下降，影响带传动的能力。所以必须保证一定的表面精度。 -
第20题：
V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。
正确答案:错误 -
第21题：
带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。
正确答案:错误 -
第22题：
单选题普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（）。A减小弹性滑动
B减小离心拉应力
C减小弯曲应力
D增大摩擦力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题带传动中，一般安排下边为紧边，上边为松边，是为了增大传动带的摩擦力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析