当曲轴同轴度达不到规定要求时,允许用一次校直的方法校正。()
第1题:
A、最大值
B、平均值
C、最小值
第2题:
一般来说,当直径大于50mm的轴弯曲时,可采用()校正。
A.热校直法
B.冷校直法
C.混合校直法
D.镀铬法
第3题:
当曲轴弯曲程度较小时,应进行校直。
第4题:
用检验棒校正( )螺母副同轴度时,为消除检验棒在各支承孔中的安装误差,可将检验棒转过后再测量一次,取其平均值。
第5题:
曲轴的尺寸精度,轴颈间的()的测量方法与一般轴类零件相似。
第6题:
在立铣上用周边铣削铣矩形工件时,对垂直度要求较高的工件,必使用百分表校正固定钳口与纵向进给方向的()。
第7题:
一般来说,当直径大于50mm的轴弯曲时,可采用()校正。
第8题:
用一次安装方法车削套类工件,如果工件发生移位,车出的工件会产生()误差。
第9题:
校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。
第10题:
当传动轴管弯曲变形在5mm以内时,可采用()校正,若变形超过5mm时,可采用()校直。
第11题:
同轴度符合要求
同轴度不符合要求
偏差度符合要求
同轴度符合要求与否尚不定
第12题:
对
错
第13题:
校正反应器内、外筒的同轴度时,其最大允许偏差不得超过()。
第14题:
A、60°
B、90°
C、180°
D、280°
第15题:
铣削直齿三面刃铣刀两端面齿槽,当刀坯装夹好以后,为了达到工艺要求,应校正刀坯外圆与分度头的同轴度和()。
第16题:
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时,应对其进行校直,主要的校直方法有:机械校直、()、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
第17题:
加工同轴度要求高的轴工件时,用双顶尖的装夹方法。
第18题:
用检查棒校正丝杠螺母副同轴度时,为消除检查棒在各支承孔的安装误差,可将检查棒转过()后,再测量一次,取其平均值。
第19题:
用()校正丝杠螺母副同轴度时,为消除检验棒在各支承孔中的安装误差,可将检验棒转过后再测量一次,取其平均值。
第20题:
用检验棒校正丝杠螺母副同轴度时,为消除检验棒在各支承孔中的安装误差,可将检验棒转过180º后再测一次,取其平均值。
第21题:
在校正发动机曲轴弯曲时,应一次完成。
第22题:
用检查棒校正丝杠螺母副( )时,为消除检验棒在各支承孔中的安装误差,可将检验棒转过180°后用测量一次,取其平均值。
第23题:
冷校直
热校直
加热-机械校直
机械校直