自动变速器中用于工作的油液为专用的()
第1题:
正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色,有类似新机油的气味。()
第2题:
自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。()
第3题:
下列关于关于电控自动变速器油液的说法错误的是()
第4题:
影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。
第5题:
在自动变速器的油泵中,工作时产生油液是与()有关的。
第6题:
若自动变速器油液为乳白色,说明油液品质合格。
第7题:
用于汽车()中的专用油是减振器油。
第8题:
无级变速器的电控单元根据发动机转速,向液压控制单元发出指令,控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力,实现无级自动变速。
第9题:
对
错
第10题:
发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中
自动变速器油液中混合有空气
自动变速器油液过热了
自动变速器油液中杂质过多
第11题:
产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力
将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡
使自动变速器油通过散热器进行散热
向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液
第12题:
对
错
第13题:
在自动变速器的油泵中,工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。()
第14题:
如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。
第15题:
在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()
第16题:
液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。
第17题:
影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。
第18题:
自动变速器壳体上部有个与大气相通的孔,其作用是()。
第19题:
自动变速器油液呈极度深暗红色说明()。
第20题:
甲正确
乙正确
两人都正确
两人都不正确
第21题:
变速器的正常油温是50-80℃
变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月
变速器油液正常颜色呈粉红色
变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
第22题:
产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力
将压力油输送液力变矩,防止油液中出现起泡
使自动变速器通过散热器进行散热
向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液
第23题: