发动机的进、排气门锥角是（）。A、相同的B、不同的C、45°D、60°

题目

发动机的进、排气门锥角是（）。

  • A、相同的
  • B、不同的
  • C、45°
  • D、60°
相似考题

1.6135系列发动机的进、排气门锥角是( )。A.相同的B.不同的C.有的相同，有的不同D.以上答案都不对

2.从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）A、进气提前角B、进气迟后角C、气门重叠角D、进气相位

3.6135系列发动机的进、排气门锥角是（）。A、相同的B、不同的C、有的相同，有的不同D、以上答案都不对

4.柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    设某发动机的进气为A、，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ，则该发动机的气门重叠角为（）

    • A、A+δ；
    • B、β+γ；
    • C、A+γ；
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第2题：

    CA6102发动机的进、排气门锥角是（）。

    • A、相同的
    • B、不同的

    正确答案:B

  • 第3题：

    气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。

    • A、35°
    • B、45°
    • C、75°
    • D、90°

    正确答案:B

  • 第4题：

    属于排气门特点的是（）

    • A、气门锥角是45°
    • B、气门直径大
    • C、气门锥角一定是30°

    正确答案:A

  • 第5题：

    设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

    • A、α+δ
    • B、β+γ
    • C、α+γ
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第6题：

    进排气门为什么要采用不相等的气门锥角？


    正确答案:气门锥角：气门锥面与顶面之间的夹角。采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。

  • 第7题：

    在气门升程相同的情况下，气门锥角由大改小时使进气阻力减少，进气量增加。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    CA6102发动机的进、排气门锥角是（）。
    A

    相同的

    B

    不同的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
    A

    较大

    B

    相等

    C

    较小

    D

    即可大，也可小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    气门锥角越大，气门口通道截面宽度越大，因此进气阻力越小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？

    正确答案： 采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
    A

    α+δ

    B

    β+γ

    C

    α+γ

    D

    β+δ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？


    正确答案:采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。

  • 第14题：

    增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。


    正确答案:110℃~140℃

  • 第15题：

    气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。

    • A、35°
    • B、45°
    • C、75°
    • D、90°

    正确答案:A

  • 第16题：

    进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。

    • A、90°；60°
    • B、60°；90°
    • C、30°；45°
    • D、45°；30°

    正确答案:D

  • 第18题：

    发动机进气门锥角一般为（）。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、90°

    正确答案:A

  • 第19题：

    气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。
    A

    增加导热性

    B

    增加密封

    C

    增加刚度

    D

    减小进气阻力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。
    A

    90°；60°

    B

    60°；90°

    C

    30°；45°

    D

    45°；30°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    通常的气门锥角是多少？增压发动机的气门锥角有何变化？为什么？

    正确答案： 一般发动机的气门锥角r=45°。而对于增压柴油机，气门锥角r=30°，这是因为增压发动机缸内压力高，气门盘受力变形大与气门座的相对滑移量大，而且不同于非增压发动机，完全排除了从气门导管获得机油的可能，因此，气门与气门座磨损的问题更加突出。增压发动机采用较小的气门锥角，就是为了减少与气门座的相对滑移量，减轻磨损。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）
    A

    进气提前角

    B

    进气迟后角

    C

    气门重叠角

    D

    进气相位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    属于排气门特点的是（）
    A

    气门锥角是45°

    B

    气门直径大

    C

    气门锥角一定是30°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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