车体侧墙和端墙的主要损伤形式是裂纹。（）

第1题：

各型敞车车体虽有区别，但有一共同的特点：侧墙和端墙的高度均在（）以上，车体两侧设有卸货用的侧门。

第2题：

轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

第3题：

货车车体的主要组成部分：包括_____、_______（墙）、端壁（墙）、车顶。

第4题：

（）车体是只有地板、没有固定的侧墙和端墙。

• A、敞车
• B、棚车
• C、平车

第5题：

动车组车体由（）等部分组成。

• A、侧墙
• B、端墙
• C、车顶
• D、底架和车头

第6题：

模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和（）模块。

• A、牵引梁
• B、枕梁
• C、端墙
• D、车头

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）是车体的基础，是关键受力件，承受用于车体的牵引里冲击力和载重。

• A、侧墙 
• B、端墙 
• C、中心销 
• D、底架

第14题：

客车车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶组成。

第15题：

车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。

第16题：

CRH2A动车组车体由（）、车顶、侧墙和端墙四大部分组成。

第17题：

车体一般由（）、侧墙、端墙、车顶等几大部件组成。

第18题：

客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分，一般由（）组成。

• A、底架
• B、侧墙
• C、端墙
• D、车顶

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：