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  • 第1题:

    下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。

    • A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
    • B、曲线加宽值与弯道半径成反比
    • C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽
    • D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段

    正确答案:A,B,D

  • 第2题:

    平曲线加宽


    正确答案: 为满足汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,平曲线内侧相应增加路面、路基宽度

  • 第3题:

    平曲线上为什么要设置加宽?如何加宽?


    正确答案: 汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中后内轮轨迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的顺适与安全。
    根据几何关系,另外考虑到车速的影响,可根据公式计算得出加宽值,对于半径R>250m的园曲线,可以不设置加宽值。
    由三条以上车道构成的行车道,其加宽值应另行计算。各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽。
    四级公路路基采用6.5m以上宽度时,当路面加宽后剩余的路肩宽度不小于0.5m时,则路基可不予加宽;小于0.5m时,则应加宽路基以保证路肩宽度不小于0.5m。分道行驶的公路,当园曲线半径较小时,其内侧车道的加宽值应大于外侧车道的加宽值。设计时应通过计算确定其差值。为了使路面宽度变化连续,还需要增加加宽过渡段。

  • 第4题:

    当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。

    • A、150
    • B、200
    • C、250
    • D、300

    正确答案:C

  • 第5题:

    平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。


    正确答案:250m

  • 第7题:

    当平曲线等于或小于200米时,为保证行车视距路面应将曲线()加宽。


    正确答案:外侧

  • 第8题:

    填空题
    《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

    正确答案: 250,内侧
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

    正确答案: 250m
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当圆曲线半径小于或等于()m时,应在圆曲线内侧加宽,并应设置加宽缓和段。
    A

    150

    B

    200

    C

    250

    D

    300


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    当平曲线有加宽设计时,一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线、()长度保持一致。


    正确答案:圆曲线

  • 第15题:

    《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。


    正确答案:250,内侧

  • 第16题:

    隧道位于平曲线半径小于或等于()的地段时,应在曲线内侧加宽

    • A、250m
    • B、200m
    • C、300m
    • D、150m

    正确答案:A

  • 第17题:

    道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。

    • A、220
    • B、230
    • C、240
    • D、250

    正确答案:D

  • 第18题:

    《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于250米时,应在平曲线内侧加宽。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    单选题
    公路平曲线加宽的位置一般是以下哪个选项?(  )
    A

    平曲线外侧

    B

    平曲线内侧

    C

    平曲线两侧

    D

    中线


    正确答案: B
    解析:
    汽车在曲线路段上行驶时,靠近曲线内侧后轮行驶的曲线半径最小,靠曲线外侧的前轮行驶的曲线半径最大。为适应汽车在平曲线上行驶时,后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,在平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。

  • 第20题:

    单选题
    道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。
    A

    220

    B

    230

    C

    240

    D

    250


    正确答案: B
    解析: 按《城市道路设计规范》规定,道路平曲线半径小于或等于250m时,应在平曲线内侧加宽。

  • 第21题:

    多选题
    当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长,且()。
    A

    内侧增加宽度

    B

    外侧减少超高

    C

    内侧减少宽度

    D

    外侧增加超高


    正确答案: B,D
    解析: 当曲线加宽与超高同时设置时,表示道路的平面线半径较小,且道路设计达到一定速度。因此,加宽与超高缓和段长度最好相等。以便施工处理,降低技术难度,且内侧增加宽度,外侧增加超高。

  • 第22题:

    填空题
    当平曲线等于或小于200米时,为保证行车视距路面应将曲线()加宽。

    正确答案: 外侧
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    当平曲线加宽时,要在曲线内侧加宽。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析