平面直线越长与有利于行车安全，因此在路线设计中应尽量采用长直线

第1题：

第2题：

在隧道平面线形设计中，为什么尽量选择直线，避免曲线？

正确答案: 因为曲线线形涉及许多复杂问题。例如，由于曲线段的行车视线不良，需要加宽隧道的跨度及建筑限界，这会增加涉及的复杂性和施工的难度，同时也不利于隧道围岩的稳定性，又如，较小半径曲线行车时所产生的离心力作用需要通过设计超高来平衡，这也将改变隧道断面的尺寸和形状并增加施工的复杂性，另外，曲线隧道还会影响行车速度和通风条件，因此在线形设计上应优先选择直线线形。

第3题：

研磨狭长平面或有台阶的平面，应采用直线运动轨迹。

正确答案:正确

第4题：

直线越长越好，越有利于行车安全。

正确答案:错误

第5题：

铁路线路平面由直线和（）组成。

正确答案:曲线

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。

正确答案:50米；45度

第14题：

在道路平面设计中，直线的使用应注意哪些问题？

正确答案: 在直线的使用中，值得注意的是有关直线长度的问题，一般来说对直线的长度应该有所限制。当不得已采用过长直线时，为弥补景观单调之缺陷，应结合沿线具体情况采取相应的技术措施予以处理。但还要注意以下几个问题：
（1）在长直线上纵坡不宜过大。因为长直线再加下陡坡行驶，更容易导致超速行驶，造成交通事故。
（2）长直线适于与大半径凹形竖曲线组合。
（3）当道路两侧地形过于空旷时，应采取一定的技术措施改善单调的景观。
（4）长直线或长下坡尽头，宜于连接大半径的平曲线。

第15题：

平面线形设计时应注意的问题有（）。

• A、避免采用极限半径
• B、小偏角长曲线
• C、避免线形指标的突变
• D、顺应地形变化
• E、以直线线形为主

正确答案:A,C,E

第16题：

单位工程施工平面图临时道路设计的正确做法是（）

• A、道路尽量成直线，并形成循环。
• B、道路尽量围着临时设施，并形成循环。
• C、道路必须成直线，不必成环路。
• D、道路不必成直线。

正确答案:A

第17题：

在桥梁平面设计中对于直线桥与曲线桥的选择应注意哪些要求？

正确答案: 1）高等级道路上，桥的平面符合路线类型2）公路为二级以下的桥面设计为直线桥3）小桥都设为直线桥。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：