汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。

第1题：

关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。

• A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
• B、汽车中速行驶时燃油消耗量低
• C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
• D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性

第2题：

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。

第3题：

自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中，根据发动机负荷和车速的变化，按照设定的换挡规律，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比，从而实现挡位的变换。

第4题：

在平直良好的道路情况下，汽车选用（）挡位，可提高汽车的燃油经济性。

• A、Ⅰ挡
• B、Ⅱ挡
• C、高速挡
• D、R挡

第5题：

汽车起步后尽快提速并加挡，能够降低燃油的消耗。

第6题：

汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。

• A、变速器跳挡
• B、变速器乱挡
• C、变速器换挡困难
• D、变速器异响

第7题：

网约车在运营中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。

第8题：

经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低的车速。

第9题：

频繁变换挡位或挡位使用不当，会使车辆燃料消耗增加。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。

第14题：

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。

• A、最小
• B、平均
• C、最大
• D、78任意

第15题：

自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。

• A、发动机负荷
• B、车速
• C、发动机转速
• D、挡位关开信号

第16题：

换挡过程中挂错挡或挂不上挡，不会增加燃油的消耗。

第17题：

换挡过程中挂错挡或挂不进挡，燃料消耗增加。

第18题：

超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时间，逐步换挡至最高挡位，达到预定距离或车速所需要的时间。（）

第19题：

网约车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。

第20题：

汽车上坡行驶换挡时，应使用踩一次离合器的加挡方法，换挡动作越迅速越好。

第21题：

第22题：

第23题：