影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
第1题:
影响汽车通过性的结构因素很多,但主要是汽车的()和几何参数有关的结构因素。
第2题:
发动机技术状况不仅影响汽车的动力性,而且直接影响汽车的燃油经济性。
第3题:
影响汽车燃料经济性的使用因素:如行驶的道路、交通情况()、维修调整质量和周围的环境等。
第4题:
货运驾驶员应该掌握的汽车使用技术的主要内容包括()
第5题:
()不是汽车燃料经济性的影响因素。
第6题:
严格落实维护保养制度,使车辆经常保持良好的技术状况,是提高汽车燃料()的有效措施。
第7题:
影响刮动性能的主要因素在使用方面有:道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
第8题:
影响汽车平均技术速度的主要因素是()。
第9题:
对汽车动力性影响的主要使用因素有汽车的技术状况、()、维护质量、()等。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
发动机的技术状况
驾驶技术
汽车行驶条件
汽车质量
第13题:
汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能,同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。
第14题:
汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。()
第15题:
影响汽车燃料经济性的因素有:()。
第16题:
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响,其中()是与驾驶员机能密切相关的基本因素。
第17题:
汽车主要零件技术状况的变化()影响汽车技术状况变化的规律。
第18题:
为了使发动机有充足的动力性,应做到合理使用、定期检测、强制维护,以保证汽车良好的技术状况。
第19题:
影响制动性能的主要因素在使用方面有:道路与气候条件、驾驶员因素、()、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
第20题:
影响汽车制动性能的因素很多,主要有制动系统的技术状况、道路条件和()。
第21题:
影响汽车燃料经济性的主要因素有滑行性能、()、发动机的技术状况、车辆结构设计等。
第22题:
对
错
第23题:
驾驶技术
装载情况
行驶速度
行驶里程