城市道路的交通特点是什么？
题目
城市道路的交通特点是什么？
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第1题：
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。A.确定城市交通发展目标和水平
B.平衡各种交通方式的运输能力和运量
C.对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围答案：A解析：《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定，城市道路交通发展战略规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括：确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构，城市道路交通综合网络布局，城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策，有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。城市道路交通综合网络规划应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议。 -
第2题：
我国交通标志设置的依据和原则是什么？高速公路与城市道路交通标志有哪些不同答案：解析：我国现行的《道路交通标志标线》规定了道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求，以及设计、制造、设置和施工的要求。
我国城市采用的道路指示和指路标志的颜色、牌面大小、图形及字体的大小均与高速公路的标志不同。高速公路的指示和指路标志牌面大、字大、且是绿底白字而城市道路的却是面小、字小且是蓝底白字。 -
第3题：
城市道路交通问题产生的根本原因是()A:南北不通，东西不畅
B:城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求
C:重要节点交通拥堵
D:交通混杂，交通效率低下答案：B解析：城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求，城市交通需求的增长与城市经济发展、社会发展、城市人口增长、城市用地布局结构和城市人口分布有关。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。 -
第4题：
城市交通调查的目的是()A:进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作
B:收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料
C:根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律
D:摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题答案：A解析：城市与乡村的首要差别主要体现在空间要素的集中程度（也可以说分散程度）上。 -
第5题：
城市轨道交通有别于城市道路交通的特点是（）、运行准时、速达、安全、利于环境保护、节省土地资源
正确答案:容量大 -
第6题：
城市道路网系统是域市交通的物质载体，是（）规划的核心内容。
- A、城镇道路交通
- B、城乡道路交通
- C、城市道路交通
- D、城市轨道交通
正确答案:C -
第7题：
简析城市道路几种常见断面形式的交通特点和适用性。
正确答案: 单幅路：占地少，投资省，但各种车辆混合行驶，于交通安全不利，仅适用于交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路；
双幅路：用分隔带将对向行驶的车辆分开，减少了对向行车干扰，提高了车速。主要用于机动车辆较多、非机动车较少的道路；
三幅路：利用分隔带将机动车与非机动车分开，对交通安全有利。对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先考虑使用。但三幅路断面占地较多；
四幅路：不但将机动车和非机动车分开，还将对向行驶的机动车分开，于安全和车速较三幅路更为有利。适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均较大的快速路、主干路。但占地很大，行人过街不方便。 -
第8题：
填空题城市轨道交通有别于城市道路交通的特点是（）、运行准时、速达、安全、利于环境保护、节省土地资源正确答案： 容量大解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题城市轨道交通与城市道路交通相比有哪些主要特点？正确答案： 安全、快捷、准时、舒适、运量大、无污染（或污染少）、占地少、投资大，技术复杂，建设周期长等。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题城市道路网结构形式及其主要特点是什么？正确答案： （一）方格网式路网它适用于地势平坦地区的城市。方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大。缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网较均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。为解决方格网式路网对角线方向的交通不便，可在方格网上增加对角线道路。
（二）放射环式路网优点：有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。缺点：在市中心区容易造成机动车交通集中，有些地区之间的联系需绕行，交通灵活性不如方格网好。
（三）自由式路网自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。优点：充分结合自然地形，对自然环境和景观的破坏较少，节约道路工程造价。缺点：绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地分散。
（四）混合式道路网：结合实际地形情况，综合解决问题，是目前用的较多的形式。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题道路根据其所处的位置，交通性能，使用特点等主要分为（）.A高速公路、普通公路
B干道、支道
C公路、城市道路、专用道路
D高速公路、城市道路
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简析城市道路几种常见断面形式的交通特点和适用性.正确答案： 单幅路：占地少，投资省，但各种车辆混合行驶，于交通安全不利，仅适用于交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的旧城改建的城市道路；
双幅路：用分隔带将对向行驶的车辆分开，减少了对向行车干扰，提高了车速。主要用于机动车辆较多、非机动车较少的道路；
三幅路：利用分隔带将机动车与非机动车分开，对交通安全有利。对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先考虑使用。但三幅路断面占地较多；
四幅路：不但将机动车和非机动车分开，还将对向行驶的机动车分开，于安全和车速较三幅路更为有利。适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均较大的快速路、主干路。但占地很大，行人过街不方便。解析： 暂无解析 -
第13题：
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）中规定，在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括()A:确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
B:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C:城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D:城市道路交通综合网络布局
E:确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构答案：B,C,D,E解析：城市道路交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括：确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构，城市道路交通综合网络布局，城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策，有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。 -
第14题：
公路与城市道路运输特点分别是什么？答案：解析：公路特点：①机动灵活，适应性强②“门到门”的直达运输③中、短途运输全程速度快④原始投资少，资金周转快⑤运量较少，能耗较高⑥运行持续性较差⑦安全性较低，污染环境较大
道路运输特点：
①交通密度大②交通流空间上复杂多变、时间上呈周期变化 ③各种交通流冲突矛盾突出④城市交通与城市总体规划和用地布局有直接关系 -
第15题：
城市道路交通调查的目的是()A:了解和分析城市道路的交通总量
B:了解各类车辆保有量，分析其发展趋势
C:了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在问题的原因
D:了解和分析城市道路交通结构答案：C解析：城市道路交通调查的目的：通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题；城市道路交通调查的要求：调查全面深入、资料丰富准确、分析透彻可信、实事求是、实效性强。城市道路交通调查的内容：城市交通基础资料调查、城市道路交通调查和交通出行OD调查等。 -
第16题：
城市交通系统由三个子系统组成，下列（ ）是正确的。
- A、城市道路、铁路、公路
- B、自行车、公共汽车、轨道交通
- C、城市道路、城市运输、交通枢纽
- D、城市运输、城市道路、城市交通管理
正确答案:D -
第17题：
城市道路网结构形式及其主要特点是什么？
正确答案: （一）方格网式路网它适用于地势平坦地区的城市。方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大。缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网较均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。为解决方格网式路网对角线方向的交通不便，可在方格网上增加对角线道路。
（二）放射环式路网优点：有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。缺点：在市中心区容易造成机动车交通集中，有些地区之间的联系需绕行，交通灵活性不如方格网好。
（三）自由式路网自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。优点：充分结合自然地形，对自然环境和景观的破坏较少，节约道路工程造价。缺点：绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地分散。
（四）混合式道路网：结合实际地形情况，综合解决问题，是目前用的较多的形式。 -
第18题：
城市轨道交通与城市道路交通相比有哪些主要特点？
正确答案:安全、快捷、准时、舒适、运量大、无污染（或污染少）、占地少、投资大，技术复杂，建设周期长等。 -
第19题：
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括（）。
- A、确定城市交通发展目标和水平
- B、平衡各种交通方式的运输能力和运量
- C、对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议
- D、确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
正确答案:A -
第20题：
单选题下列关于城市交通系统子系统构成的表述，正确的是（ ）A城市道路、铁路、公路
B自行车、公共汽车、轨道交通
C城市道路、城市运输、交通枢纽
D城市运输、城市道路、城市交通管理
正确答案： A解析： -
第21题：
问答题公路与城市道路运输特点分别是什么？正确答案： 公路特点：
1.机动灵活，适应性强
2.“门到门”的直达运输
3.中、短途运输全程速度快
4.原始投资少，资金周转快
5.运量较少，能耗较高
6.运行持续性较差
7.安全性较低，污染环境较大
道路运输特点：
1.交通密度大
2.交通流空间上复杂多变、时间上呈周期变化
3.各种交通流冲突矛盾突出
4.城市交通与城市总体规划和用地布局有直接关系。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题我国交通标志设置的依据和原则是什么？高速公路与城市道路交通标志有哪些不同正确答案： 我国现行的《道路交通标志标线》规定了道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求，以及设计、制造、设置和施工的要求。
我国城市采用的道路指示和指路标志的颜色、牌面大小、图形及字体的大小均与高速公路的标志不同。高速公路的指示和指路标志牌面大、字大、且是绿底白字而城市道路的却是面小、字小且是蓝底白字。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题城市道路网系统是域市交通的物质载体，是（）规划的核心内容。A城镇道路交通
B城乡道路交通
C城市道路交通
D城市轨道交通
正确答案： C解析： 暂无解析