检测柴油车自由加速烟度，发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开，维持怠速运转（），在此期间内完成取样。A、5sB、3sC、8sD、11s

第1题：

自由加速工况是指柴油机处于怠速工况，将加速踏板踩到底，维持4s后松开。

第2题：

柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。

第3题：

柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用（），按测量规程进行。

第4题：

柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。

第5题：

在营运车辆技术等级评定时，排放污染物控制的检测方法有（）检测

• A、汽油车怠速污染物排放
• B、汽油车双怠速污染物排放
• C、柴油车自由加速烟度
• D、柴油车排气可见污染物

第6题：

在进行柴油车自由加速排气烟度测量时，必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（）

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。

• A、2s
• B、4s
• C、6s

第14题：

高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速。

第15题：

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。

• A、怠速工况
• B、高怠速工况
• C、自由加速工况

第16题：

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

第17题：

装配压燃式发动机的汽车，应在（）工况下检测其排放中的烟度。

• A、怠速
• B、高速
• C、自由加速

第18题：

使用烟度计时是在柴油机（）工况下测量其排气烟度的。

• A、怠速
• B、自由加速
• C、全负荷
• D、减速

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：