当汽车制动失效时,可采取抢档的方法,除低车速。
第1题:
汽车行驶中,不准采用()控制车速。
第2题:
汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员应(),有效地减速停车。
第3题:
当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶人感觉制动踏板“发软”,其主要原因是()
第4题:
制动失效时,能起到减速效果的应急措施有()等。
第5题:
汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态,前方道路也允许直线行驶无恙时,采取(),轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。
第6题:
下坡制动突然失效后,驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
第7题:
当汽车下长坡出现制动失效时,可采取()等应急措施。
第8题:
制动失效时,能起到减速效果的应急措施有()等。
第9题:
当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时,应及时进行()操作。
第10题:
汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态,前方道路也允许直线行驶时,应采取()并配合轻拉驻车制动器拉杆的应急措施。
第11题:
第12题:
紧急制动,减速停车
镇定情绪、清醒头脑
急转转向盘
立即抢档,利用发动机制动
第13题:
汽车高速行驶中出现制动失效时,驾驶员可(),尽快安全地减速停车。
第14题:
汽车高速行驶中出现制动失效时,驾驶员首先应()。
第15题:
山区驾驶汽车下长陡坡时,应()。
第16题:
下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
第17题:
当ABS系统发生故障时,汽车的制动()。
第18题:
汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态且前方道路允许直线行驶时,采取(),轻拉驻车制动器操纵杆的应急措施。
第19题:
驾驶车辆下坡行驶中制动突然失效,进行抢挡时,应该()。
第20题:
制动失效时,能起到减速效果的应急措施有()。
第21题:
当汽车脚制动失灵、失效时,应采取的第一应急措施是()。
第22题:
当汽车发生爆胎,在控制方向的情况下,应采取轻踩制动,让汽车逐渐缓慢车速,平稳将车停住。
第23题:
保证汽车有良好的动力
在汽车制动不良或失效时,利用发动机制动作用来控制汽车车速
是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道
便于换入档位