发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。A、大于B、等于C、小于D、不等于

题目

发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。

  • A、大于
  • B、等于
  • C、小于
  • D、不等于
相似考题

1.当空压机的活塞由上止点往下止移动时，气缸内压力()。A.大于大气压力B.小于大气压力C.等于大气压力D.不能确定

2.关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

3.排气行程中，汽缸内的废气压力（）大气压力。A、小于B、等于C、大于D、2倍大于

4.发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。A.大于大气压力 B.等于大气压力 C.小于大气压力 D.与大气压力无关

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  • 第1题：

    发动机采用增压技术的目的是（）

    • A、增加气缸内气体的压力
    • B、提高充气效率
    • C、减小进气损失

    正确答案:B

  • 第2题：

    在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。

    • A、低于
    • B、高于
    • C、等于
    • D、近似于

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）

    • A、低
    • B、高
    • C、相等

    正确答案:A

  • 第4题：

    四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。

    • A、高于
    • B、等于
    • C、低于

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）

    • A、小于大气压力
    • B、等于大气压力
    • C、与大气压力无关
    • D、大于大气压力

    正确答案:D

  • 第6题：

    发动机窜气是指：（）

    • A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外
    • B、外界气体窜入气缸内
    • C、发动机排出废气窜入气缸内
    • D、发动机进气时部分气体未进入气缸内

    正确答案:A

  • 第7题：

    进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.

    • A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功
    • B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功
    • C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功
    • D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

    正确答案:D

  • 第9题：

    当容器内的气体的绝对压力（）大气压力的部分称真空。

    • A、大于；
    • B、小于；
    • C、等于；
    • D、高于。

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
    A

    高于

    B

    等于

    C

    低于


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
    A

    大于大气压力

    B

    等于大气压力

    C

    小于大气压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    残余废气系统数是进气过程结束时，气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）

    • A、大于大气压力
    • B、等于大气压力
    • C、小于大气压力

    正确答案:C

  • 第14题：

    非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    残余废气系统数是进气过程结束时，气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    发动机排气过程结束时，气缸压力总是（）

    • A、高于大气压力
    • B、等于大气压力
    • C、与大气压力无关
    • D、低于大气压力

    正确答案:A

  • 第18题：

    当点火开关打开但发动机未运转时，进气压力传感器所测得压力值（）大气压力。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第19题：

    非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。


    正确答案:低于

  • 第20题：

    航空活塞式发动机测量进气压力的压力表与进气系统之间的管子破裂时，进气压力表的指示（）

    • A、等于外界大气压力
    • B、为零
    • C、大于外界大气压力

    正确答案:A

  • 第21题：

    在绝热条件下，用大于气缸内的压力迅速推动活塞压缩气体，此过程的熵变（）。

    • A、大于零
    • B、小于零
    • C、等于零
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    在进气过程中，由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响，在进气冲程末，汽缸内压力（）大气压力。
    A

    低于

    B

    高于

    C

    等于

    D

    近似于


    正确答案： B
    解析： 在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。

  • 第23题：

    判断题
    非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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