液压转向助力装置(常流式)基本结构有转向油罐、()机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
第1题:
全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。
第2题:
全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。
第3题:
液压助力转向装置在机械转向装置的基础上,仅在纵拉杆处增加了一个助力液压缸,其他结构都与机械转向装置()。
第4题:
液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、()、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
第5题:
液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油缸、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
第6题:
液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、()和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
第7题:
常流式液压动力转向系的结构布置,机械转向和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起的称为()动力转向器。
第8题:
机械转向器
机械转向器和纵拉杆
纵拉杆
机械转向装置
第9题:
当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用
一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器
一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯
第10题:
转向主缸
转向油缸
转向辅助缸
转向动力缸
第11题:
方向控制阀
压力控制阀
转向控制阀
操纵控制阀
第12题:
对
错
第13题:
下面关于动力转向系的说法不正确的是()
第14题:
液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。
第15题:
液压式转向助力装置按液流的形式可分为()。
第16题:
液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
第17题:
液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
第18题:
常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向()、转向器和动力缸等组成。
第19题:
液压转向助力器
动力装置
机械转向助力器
转向器
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
转向油缸
转向油泵
转向油轮
转向油阀
第23题:
转向器
转向泵
转向油罐
发动机