引起柴油机启动困难的原因很多,下列()不是。A、供给系故障B、柴油标号不合格C、启动系故障D、冷却系故障

题目

引起柴油机启动困难的原因很多,下列()不是。

  • A、供给系故障
  • B、柴油标号不合格
  • C、启动系故障
  • D、冷却系故障

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  • 第1题:

    柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因?


    正确答案:这种情况的发生,多数是因机油压力低,使停机油压继电器触头不能吸合,造成电磁联锁断电,调整器不工作所致,其原因如下:启动时过早松开了启动按钮,使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释,使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障,机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等,都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。

  • 第3题:

    下列选项不是柴油机功率不足产生的原因的是()。

    • A、启动气源压力不足
    • B、空气滤清器污堵
    • C、柱塞套筒磨损严重
    • D、燃油雾化不良

    正确答案:A

  • 第4题:

    柴油机启动困难时可以向进气管内加入汽油,以便于燃烧启动.


    正确答案:错误

  • 第5题:

    蓄电池亏电,可造成柴油机的启动困难。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    简述柴油机不能启动的原因?


    正确答案: 燃油系统故障。如燃油系统漏入空气,燃油管路堵塞,燃油滤清器堵塞,燃油泵不供油或断续供油等;启动系统故障。如蓄电池电力不足等;其他情况。如因汽缸漏气导致压缩压力不足;气温较低等因素。

  • 第7题:

    气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些?


    正确答案: (1)活塞环过度磨损;(2)气门漏气;(3)存气间隙或燃烧室容积过大。

  • 第8题:

    柴油机启动困难,应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    柴油机启动困难的原因有哪些?


    正确答案: (1)启动系统的的原因:如蓄电池电力不足,启动电机故障,启动系统接线错误或接触不良。气启动时,启动压缩空气压力太低,空气分配器故障等。
    (2)燃料供给系统的原因,如:燃油系统内有空气或油路堵塞,输油泵、喷油泵、喷油器故障、喷油提前角不正确等;
    (3)气缸压缩压力不足,如气门、气缸盖、活塞与缸套间漏气;
    (4)电子燃油调速装置的原因,如电磁阀、执行器、集成电路板线路及管件等故障;
    (5)其它方面的原因,如冬季环境温度低、油温、水温及进气温度太低,装有油压低自动停车的设备,没有解除制约等。

  • 第10题:

    问答题
    气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些?

    正确答案: (1)活塞环过度磨损;(2)气门漏气;(3)存气间隙或燃烧室容积过大。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柴油机在运行中引起启动空气总管发热的原因是()。
    A

    空气瓶气压太高

    B

    进、排气阀漏气

    C

    主启动阀漏气

    D

    气缸启动阀漏气


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    配气相位调整错误,能引起柴油机启动困难。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有:(),启动时柴油机转速低,启动转矩低。


    正确答案:压缩终点温度及压力低

  • 第14题:

    柴油机启动困难甚至无法启动常见的原因有哪些?


    正确答案: 1、电源方面可能的原因主要有:
    (1)蓄电池存电不足,启动机运转无力或转速低;
    (2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良;
    (3)接触线松动或被侵蚀;
    (4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降;
    (5)起动机接线不正确。
    2、燃油供给方面可能的原因主要有:
    (1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;
    (2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;
    (3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;
    (4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;
    (5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;
    (6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟;
    (7)停车手柄未复位。3、进排方面可能问题主要在于:
    (1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;
    (2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声;
    (3)配气定时不对,装错或消切后位移;
    (4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。
    4、考虑进气压缩力是否不足,问题主要在于:
    (1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死;
    (2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
    5、考虑环境温度是否过低,主要表现为:
    (1)柴油起蜡,柴油结冰;
    (2)机油粘度过高;
    (3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
    6、其他方面原因:
    (1)配套输出机械带负荷起动;
    (2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力;
    (3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差;
    (4)某一气缸内进入大量的水或油;
    (5)曲轴不能转动,可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。

  • 第15题:

    下列选项不是造成柴油机启动困难的是()。

    • A、压缩压力不足
    • B、燃油通路不畅
    • C、进气通道不畅
    • D、机油滤清不良

    正确答案:D

  • 第16题:

    柴油机启动时不发火或发火困难,属于柴油机方面的原因有哪些?


    正确答案: (1)喷油泵齿条和供油位杆卡死,不能移动困难。
    (2)柴油机紧急停车装置在作用位。
    (3)燃油系统不能供油或燃油管路中存有大量空气和水分。
    (4)联合调节器故障。
    (5)电磁联锁DLS阀芯短或阀芯过紧,使DLS不能吸合。
    (6)启动前未甩车,气缸内存有大量机油,造成背压过大。
    (7)机油及冷却水温度太低或气缸内压缩压力不足。
    (8)供油提前角调错。

  • 第17题:

    简述柴油机启动不起来的原因?


    正确答案: (1)启动马达故障。
    (2)柴油箱油位顶得太满,使继电器63DMX不带电,马达不启。
    (3)燃油中有水份。
    (4)新换滤网或系统中有空气。
    (5)滑油油温过高或过低。
    (6)最小燃油门或风门打不开,或者动作不灵活。
    (7)各喷嘴的压力过低。

  • 第18题:

    简述柴油机启动困难的原因有哪些?


    正确答案:(1)油箱缺油,开关未打开或空气孔堵塞。
    (2)油管破裂、堵塞或管接头松动漏气。
    (3)燃油系统内有空气或水分。
    (4)空气滤请器或柴油滤清器堵塞。
    (5)喷油泵内故障,喷油过早或过迟。
    (6)喷油器喷油不良。

  • 第19题:

    柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、()系统的故障和柴油机压缩压力不足等。


    正确答案:燃油供给

  • 第20题:

    启动电机炭刷与整流子接触不良,会使柴油机启动困难。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    问答题
    柴油机启动时不发火或发火困难,属于柴油机方面的原因有哪些?

    正确答案: (1)喷油泵齿条和供油位杆卡死,不能移动困难。
    (2)柴油机紧急停车装置在作用位。
    (3)燃油系统不能供油或燃油管路中存有大量空气和水分。
    (4)联合调节器故障。
    (5)电磁联锁DLS阀芯短或阀芯过紧,使DLS不能吸合。
    (6)启动前未甩车,气缸内存有大量机油,造成背压过大。
    (7)机油及冷却水温度太低或气缸内压缩压力不足。
    (8)供油提前角调错。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述柴油机启动困难的原因有哪些?

    正确答案: (1)油箱缺油,开关未打开或空气孔堵塞。
    (2)油管破裂、堵塞或管接头松动漏气。
    (3)燃油系统内有空气或水分。
    (4)空气滤请器或柴油滤清器堵塞。
    (5)喷油泵内故障,喷油过早或过迟。
    (6)喷油器喷油不良。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    柴油机启动困难甚至无法启动常见的原因有哪些?

    正确答案: 1、电源方面可能的原因主要有:
    (1)蓄电池存电不足,启动机运转无力或转速低;
    (2)起动吸铁开关打滑,碳刷接触不良;
    (3)接触线松动或被侵蚀;
    (4)导线过长、过细,导致电阻过大,产生电压降;
    (5)起动机接线不正确。
    2、燃油供给方面可能的原因主要有:
    (1)燃油箱无油或管路不通,输油泵不输油,会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象;
    (2)喷油泵泵端压力过低,供油量少或不供油,空气未排净;
    (3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净,会出现白烟;
    (4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出;
    (5)燃油喷油泵喷油时间不对,可能为柱塞错用或齿轮装错;
    (6)燃油的牌号不符要求或质量不纯,自燃点过高,燃油不能完全燃烧时排黑烟;
    (7)停车手柄未复位。3、进排方面可能问题主要在于:
    (1)进气受堵,这主要为空滤器积尘过多或受潮所至;
    (2)进排气门间隙过大或过小,柴油机会有异常响声;
    (3)配气定时不对,装错或消切后位移;
    (4)排气受堵,可能为进气压缩力不足方面。
    4、考虑进气压缩力是否不足,问题主要在于:
    (1)缸套严重磨损,失圆,活塞环结碳、结胶过多,失去弹力或卡死;
    (2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
    5、考虑环境温度是否过低,主要表现为:
    (1)柴油起蜡,柴油结冰;
    (2)机油粘度过高;
    (3)外界气温在-5摄氏度以下,此时可作提高温度方面的相应措施,如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
    6、其他方面原因:
    (1)配套输出机械带负荷起动;
    (2)配套上对柴油机有向前方向的轴向力;
    (3)配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差;
    (4)某一气缸内进入大量的水或油;
    (5)曲轴不能转动,可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。
    解析: 暂无解析