进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时,可造成环境()危害。
第1题:
桑塔纳AJR发动机在进气行程时,进入气缸的是()。
第2题:
燃料在气缸中燃烧不完全,则会排()。
第3题:
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
第4题:
燃料燃烧时助燃空气不足会造成()
第5题:
原料预热炉冒黑烟,主要原因是燃料燃烧不完全造成,应及时调节,确保燃料燃烧完全。
第6题:
现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。
第7题:
液体燃料在气缸内部进行燃烧,将热能转变成机械能的发动机称为内燃发动机,简称内燃机。
第8题:
燃料在气缸中燃烧不完全,则会排()。
第9题:
过剩空气系数过大,将造成燃料燃烧不完全,使锅炉效率降低,同时还污染受热面和环境。
第10题:
发动机混合气过稀、过浓,燃料雾化不良或混入废气过多时,易造成(),致使未燃部分的燃料变成碳氢化合物排出。
第11题:
发动机点火时间过迟,导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧,从而引起发动机爆燃
第12题:
对
错
第13题:
柴油发动机喷油嘴的作用是()。
第14题:
在汽车上,发动机是汽车的动力装置,作用是将进入发动机气缸的燃料燃烧放出的热能转换为机械能并输出动力。
第15题:
使用液体燃料的发动机,在气缸中燃烧所放出热量的多少主要取决于进入气缸燃油量的多少。
第16题:
发动机的作用是使输进气缸内的燃料()而发出动力。
第17题:
在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
第18题:
燃料中未燃烧或未燃尽碳造成的热损失,这些碳残留在灰渣中,称为机械未完全燃烧损失q4。
第19题:
燃料在气缸内燃烧,通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,将燃料的热能转变为()的热力发动机称为内燃机。
第20题:
柴油发动机起动困难的实质是柴油没有进入气缸,应从燃料输送方向查找故障原因。
第21题:
发动机的功用是使进入气缸的燃料燃烧,并将燃烧产生的热能转换为机械能,进而对外输出()。
第22题:
使用乙醇作为燃料的汽车,可提高燃料的辛烷值,增加氧含量,气缸内燃烧更完全,并降低尾气排放的有害物质。
第23题:
①④
②③
②④
①③