在中等转速下，若发动机机油压力低于（），则应停止运转，查明原因。A、49kPaB、98kPaC、123kPaD、147kPa

题目

在中等转速下，若发动机机油压力低于（），则应停止运转，查明原因。

  • A、49kPa
  • B、98kPa
  • C、123kPa
  • D、147kPa
相似考题

1.机油压力表指示过低是什么原因（）。A.油底内机油不足B.窜油C.发动机运转过快D.机油过量

2.应在什么情况下进行发动机的机油压力测试（）A、如果点火开关处于“ON”位置且发动机没有运转，机油压力报警灯接通。B、如果点火开关处于“ON”位置且发动机没有运转，机油压力报警灯不接通。C、如果发动机运转过程中机油压力报警灯接通。D、如果发动机运转过程中机油压力报警灯不接通。

3.如果压力表指示无机油压力，则应采取什么措施（）A、应添加机油。B、在继续进行下一步骤前，应允许发动机达到正常的工作温度。C、发动机应当立即停止。D、发动机应当运转。

4.驾驶机动车辆时，发现机油压力突然下降，应立即将发动机熄火停止工作，查明并排除故障后方可起动发动机。A对B错

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    为什么要在不同的发动机转速下测试发动机机油压力（）

    • A、因为机油粘度随发动机转速而变化。
    • B、因为在较高转速下，旋转零件之间的摩擦对机油的流量产生限制作用。
    • C、因为发动机所有转速下的机油压力均应保持恒定。
    • D、因为机油压力随发动机转速和机油泵转速而提高。

    正确答案:D

  • 第2题：

    发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。

    • A、200～300
    • B、200～400
    • C、300～500
    • D、400～600

    正确答案:B

  • 第3题：

    大修后的发动机应运转正常，机油压力不低于（）kPa。

    • A、60
    • B、65
    • C、55
    • D、49

    正确答案:D

  • 第4题：

    技术状况正常的发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力应为（）

    • A、低于49kPa
    • B、低于147kPa
    • C、196~392kPa
    • D、294~588kPa

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。

    • A、49kPa
    • B、98kPa
    • C、196kPa
    • D、294kPa

    正确答案:C

  • 第7题：

    在规定的转速下，发动机润滑系统工作正常，机油压力和机油温度应符合原制造厂维修技术要求，警示装置可靠有效。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。

    • A、机油过多
    • B、机油量少
    • C、限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高
    • D、发动机转速过高造成机油压力过高

    正确答案:C

  • 第10题：

    发动机机油压力过高时，应熄火及时查明原因，否则容易冲坏机油细滤器及机油传感器等机件。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    多选题
    发动机起启动后应进行预热运转，待运转。正常后方能带负荷（）
    A

    机油压力、温度、水温

    B

    液压系统压力

    C

    制动系统压力

    D

    发动机转速


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    发动机运转1分钟后机油无压力原因何在？

    正确答案： 有时发动机出现这样的现象：发动机刚起动时机油压力正常，但运转约1分钟后机油压力逐渐降低到“0”，同时某道连杆轴瓦出现响声。将发动机熄火，稍等片刻后再次起动发动机时，机油压力又逐渐降低到“0”，连杆轴瓦的响声又重新响起。经过多次试验，故障不变。而经过检查，机油压力表及传感器工作正常。
    原因：油底壳有浮游物断断续续堵塞机油通道。如油底壳内有保养时慎遗落的棉纱，当棉纱落入油底壳里后，由于汽车行驶时受到路面的颠簸，使棉纱逐渐靠近机油集滤器。这样，发动机运转时，棉纱受到机油泵工作时所产生的吸力，会贴在机油集滤器上，并将它的进油通道堵塞，机油不能进入机油泵故机油表指示无压力，亮红灯现象。如不及时发现并排除故障，而继续行驶，就会烧毁轴瓦。当发动机熄火后，机油泵没有吸力，稍等一会儿棉纱会自动离开集滤器进油口，发动再运转时机油压力又恢复正常。发动机运转约1分钟后，机油泵工作时所产生的吸力又将棉纱逐渐吸向集滤器，机油泵进油通道又被堵塞，机油表又再次显示压力为“0”。出现上述现象，应及时将油底壳内的浮游物进行清除。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机油压力过低的原因是（）。

    • A、机油粘度过高
    • B、机油泵磨损
    • C、发动机转速过高
    • D、发动机温度低

    正确答案:B

  • 第14题：

    驾驶机动车辆时，发现机油压力突然下降，应立即将发动机熄火停止工作，查明并排除故障后方可起动发动机。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    若发动机机油压力过高的原因及应如何对其进行诊断？


    正确答案:原因：1）机油压力表失准
    2）润滑油变稠或新换润滑油粘度太大
    3）主油道及分油道内积垢太多或凸轮轴轴承间隙太小
    4）限压阀调整不当；
    第1步：未启动发动机前，检查机油压力表指针能否回零，若不能回零，则故障在机油压力表。
    第2步：若压力表良好，拔出油尺，检查油面高度。若油面太高，则故障在此；若油面不高，可用手捻试润滑油粘度，并与规定标号新润滑油进行对比。若粘度太大，则故障原因在此。
    第3步：如润滑油限压阀露在发动机机体外部，可检查限压阀的技术状况。如限压阀调整不佳，球阀或柱塞阀发卡，则故障原因在此。

  • 第16题：

    若发动机长期在低负荷状态下运转，可能导致机油（）过高。


    正确答案:油耗

  • 第17题：

    行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    若发现机油压力为零或报警灯闪亮，则应查（）。

    • A、燃油压力表
    • B、机油压力表
    • C、机油压力传感器
    • D、转速表

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机启动后机油滤清器被压裂，原因是（）

    • A、机油过多
    • B、机油量少
    • C、发动机转速过高造成机油压力过高
    • D、限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

    正确答案:D

  • 第20题：

    发动机的机油压力调节阀的作用是：（）。

    • A、使发动机的机油压力不能低于一定值
    • B、使发动机的机油压力不能高于一定值
    • C、使发动机的机油压力随发动机转速变化而变化
    • D、当发动机缺油时能报警

    正确答案:B

  • 第21题：

    机油粘度过小，是引起发动机运转时，机油压力过高的原因之一。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    发动机转速在2000/m时，机油压力大约不得低于（）bar。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    技术状况正常的发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力应为（）
    A

    低于49kPa

    B

    低于147kPa

    C

    196~392kPa

    D

    294~588kPa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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