柴油机气缸（），将使起动困难。A、压力过低B、压力增高C、温度增高

题目

柴油机气缸（），将使起动困难。

  • A、压力过低
  • B、压力增高
  • C、温度增高
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1.柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关( )。 ①环境温度;②气缸尺寸;③柴油机类型;④起动定时;⑤燃油品质;⑥起动空气压力。A.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑥C.②+③+⑤+⑥D.②+⑥+⑤+④

2.下列说法明显错误的是：A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

3.当柴油机起动困难或不能起动时，首先应任意柴油机的起动( )。

4.在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀

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  • 第1题：

    柴油机起动困难的原因？


    正确答案: A、起动时不能转动
    1.起动空气压力不够；
    2.盘车机未脱开；
    3.起动操纵阀阀杆咬住或磨耗过度；
    4.主起动阀有故障（阀芯咬住或磨耗过度）；
    5.空气分配器内泄露严重；
    6.空气分配器定时错乱：
    （1）管子接头接错。
    （2）分配盘安装角度不对。
    （3）传动装置磨损使定时迟后。
    7.进、排气阀阀杆严重弯曲，使起动空气漏气；
    8.活塞环漏气严重；
    9.缸头起动阀有问题：
    （1）阀面泄漏严重。
    （2）控制活塞间隙太大或卡死
    （3）阀杆不活络。
    （4）由于安装不当使阀杆卡死。
    B、达到起动转速时不能发火
    1.燃油系统有空气；
    2.起动操作过快；
    3.高压油泵供油不足或不供油：
    （1）油量调节杆不活络；
    （2）柴油阀未开或滤器阻塞；
    （3）调速器动作不灵敏；
    （4）柴油柜油位不够；
    （5）燃油输送泵有故障。
    4.机油压力太低，安全保护起作用；
    5.气缸温度太低，燃油不易着火；
    6.超速安全装置发生动作后尚未复位；
    7.燃油中含水量超标；
    8.喷油定时负差较大；
    9.气缸内压缩压力未达到发火要求。

  • 第2题：

    柴油机起动时，起动空气应在（）进入气缸。

    • A、压缩行程
    • B、膨胀行程
    • C、进气行程
    • D、排气行程

    正确答案:B

  • 第3题：

    柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）

    • A、起动空气瓶的气压过高
    • B、进气阀漏气
    • C、主起动阀漏气
    • D、气缸起动阀漏气

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）

    • A、喷油器开启时刻
    • B、喷油器关闭时刻
    • C、气缸起动阀开启时刻
    • D、气缸起动阀关闭时刻

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。

    • A、变大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油机增压压力不足，将使气缸内（）减少，排气温度增高，增加燃油消耗。


    正确答案:空气充量

  • 第8题：

    柴油机起动时，起动电机所需的功率与柴油机的（）有关。

    • A、排量
    • B、活塞行程
    • C、气缸工作容积
    • D、燃烧室容积

    正确答案:A

  • 第9题：

    在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是：（）

    • A、供油开始时刻
    • B、喷油器关闭时刻
    • C、气缸起动阀开启时刻
    • D、气缸起动阀关闭时刻

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）
    A

    起动空气瓶的气压过高

    B

    进气阀漏气

    C

    主起动阀漏气

    D

    气缸起动阀漏气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。
    A

    变大

    B

    变小

    C

    不变

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，起动困难，故障原因不可能是（）。
    A

    气缸起动阀咬死

    B

    起动空气分配器柱塞咬死

    C

    起动空气信号未接通

    D

    起动电磁阀故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机气缸起动阀起动定时与柴油机的类型有关。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    压缩空气起动方式适用于气缸直径较大的柴油机。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    盘与阀座的磨损会使气阀的密封性变坏，引起气缸漏气，使柴油机功率下降，甚至不发火，起动困难。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列说法明显错误的是（）

    • A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器
    • B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀
    • C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀
    • D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

    正确答案:B

  • 第17题：

    柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。


    正确答案:增高

  • 第18题：

    柴油机在安装时，增加柴油机的气缸直径将使该气缸的理论压缩比（）。

    • A、变大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第19题：

    气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。

    • A、供油量不足
    • B、润滑不良
    • C、环境温度低
    • D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

    正确答案:D

  • 第20题：

    柴油机气缸（），将使起动困难。

    • A、压力过低
    • B、压力过高
    • C、温度过高

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    柴油机增压压力不足，将使气缸内（）减少，排气温度增高，增加燃油消耗。

    正确答案： 空气充量
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机在安装时，增加柴油机的气缸垫厚度将使该气缸的理论压缩比（）。
    A

    变大

    B

    变小

    C

    不变

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是（）
    A

    喷油器开启时刻

    B

    喷油器关闭时刻

    C

    气缸起动阀开启时刻

    D

    气缸起动阀关闭时刻


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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