如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全，会形成炭粒，从排气管中排出，呈（）烟雾。A、灰色B、白色C、黑色D、蓝色
题目
如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全，会形成炭粒，从排气管中排出，呈（）烟雾。
- A、灰色
- B、白色
- C、黑色
- D、蓝色
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第1题：
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
正确答案:调速器失效 -
第2题：
喷油雾化不良，柴油机排气呈蓝色。
正确答案:错误 -
第3题：
在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，喷油雾后化不良时排气呈（）
- A、水蒸气
- B、白色
- C、蓝色
- D、黑色
正确答案:B -
第4题：
柴油机排气管冒黑烟是供油时间过早、气缸中的压力、温度低，部分柴油燃烧不完全而形成的。
正确答案:错误 -
第5题：
柴油机排气管冒黑烟的原因（）
- A、空气滤清器堵塞；
- B、喷油器喷油质量不良；
- C、喷油泵供油量过多；
- D、气缸压力过低；
正确答案:A,B,C,D,E -
第6题：
发动机是否烧机油，如果有（）烟雾从排气管内喷出，意味着燃烧室已烧机油，会污染空气，应及时检查排除。
- A、黑色
- B、蓝色或蓝白
- C、白色
正确答案:B -
第7题：
柴油发动机无力，但着火均匀，排气管有极少量的烟雾排出，其故障原因可能是（）。
- A、喷油泵柱塞磨损过甚
- B、供油时间过早
- C、进气通道堵塞
- D、供油时间过迟
正确答案:A -
第8题：
柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（）。
- A、增加
- B、降低
- C、不变
- D、增加或降低
正确答案:A -
第9题：
活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室，柴油机工作中排出（）烟雾。
- A、蓝色烟雾
- B、白色烟雾
- C、黑色烟雾
- D、漏油
正确答案:A -
第10题：
单选题在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，喷油雾后化不良时排气呈（）A水蒸气
B白色
C蓝色
D黑色
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题柴油机排气管冒黑烟是供油时间过早、气缸中的压力、温度低，部分柴油燃烧不完全而形成的。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（）A雾化不良
B负荷增大
C喷油时间过早
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机在正常工况下，排气管排出蓝色的烟气且有臭味，是由于（）所致。
- A、供油时间过早
- B、供油时间过迟
- C、循环供油量不均
- D、气缸窜油机油或空气滤清器油面过高
正确答案:D -
第14题：
柴油机排气管冒黑烟的主要原因有（）。
- A、柴油机负荷过大
- B、供油量过大
- C、空气滤清器堵塞
- D、喷油器雾化不良或滴油
- E、供油时间过晚
正确答案:A,B,C,D,E -
第15题：
柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。
- A、点火过早或过迟
- B、喷油时间过早或过迟
- C、喷油雾化不良
- D、发动机工作温度过高
正确答案:B -
第16题：
喷油雾化不良，柴油机排气呈白色。
正确答案:正确 -
第17题：
如果有（）的烟雾从排气管内喷出，意味着燃烧室在烧机油。
- A、蓝白色
- B、黑色
- C、白色
- D、蓝色
正确答案:A -
第18题：
柴油机不易起动，起动时排气管排除灰白色烟雾，其原因是（）。
- A、喷油泵柱塞磨损严重
- B、喷油器针阀粘滞不能关闭
- C、喷油器喷油雾化不良
- D、喷油压力过低
正确答案:C -
第19题：
柴油机不易起动，起动时排气管排出灰白色烟雾，其原因是（）。
- A、喷油泵柱塞磨损过甚
- B、喷油器针阀粘滞不能关闭
- C、喷油器喷油雾化不良
- D、喷油压力过低
正确答案:C -
第20题：
柴油发动机供油时间过迟，燃烧不完全，会形成白色油雾从排气管中排出。
正确答案:错误 -
第21题：
判断题喷油雾化不良，柴油机排气呈蓝色。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室，柴油机工作中排出（）烟雾。A蓝色烟雾
B白色烟雾
C黑色烟雾
D漏油
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为（）。A白色
B淡灰色
C黑色
D蓝色
正确答案： A解析： 暂无解析