甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应点亮。你认为二者中正确的是（）Ω。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确
题目
甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应点亮。你认为二者中正确的是（）Ω。
- A、甲
- B、乙
- C、二者都正确
- D、二者都不正确
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第1题：
甲说：发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的，不一定伴有换挡困难。乙说：如果车辆行驶中换挡正常，就可以排除离合器的原因。二人中正确的是()。
A.甲
B.乙
C.二者都正确
D.二者都不正确
正确答案：B
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第2题：
下列关于汽车电源系统说法正确的是：（）
- A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电
- B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电
- C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大
- D、通常情况下，当发电机有故障时，充电指示灯熄灭
正确答案:A -
第3题：
汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。
- A、熄灭；点亮；充电
- B、点亮；熄灭；放电
- C、点亮；熄灭；充电
- D、熄灭；点亮；放电
正确答案:C -
第4题：
在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时，技术人员甲说，当打开和关闭点火开关时，怠速空气控制阀应相应的打开和关闭，以此来判定怠速控制系统工作是否正常；技术人员乙说，当打开空调、转动方向盘时，解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大，发动机的转速也应相应的提高，以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第5题：
利用发动机综合分析仪可以对充电系统的工作性能进行全面测试，在讨论如何判定充电系统的工作性能是否正常时，技术人员甲说，有的分析模块是通过充电电压的高低就能判定充电系统的工作是否正常；技术人员乙说，有的分析模块是通过不同发动机转速和负荷条件下的充电电压和充电电流来判定充电系统的工作是否正常。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B -
第6题：
当捣固车发动机启动后，（）是不正常的。
- A、发动机油压指示灯亮
- B、变速箱油压指示灯熄灭
- C、蓄电池充电指示灯熄灭
正确答案:A -
第7题：
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
- A、甲
- B、乙
- C、二者都正确
- D、二者都不正确
正确答案:B -
第8题：
关于汽车电流表，甲说电流表指示“一”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
正确答案:C -
第9题：
甲说：发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的，必然伴有换挡困难。乙说：发动机怠速不稳是由离合器分离不彻底引起的，伴有换挡有响声。二人中正确的是（）。
- A、甲
- B、乙
- C、二者都正确
- D、二者都不正确
正确答案:B -
第10题：
单选题在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低；技术人员乙说，测试时发动机转速过低，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时，技术人员甲说，当打开和关闭点火开关时，怠速空气控制阀应相应的打开和关闭，以此来判定怠速控制系统工作是否正常；技术人员乙说，当打开空调、转动方向盘时，解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大，发动机的转速也应相应的提高，以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题讨论充电指示灯，甲认为发动机着车充电批示灯熄灭，该发电机充电，乙认为充电指示灯熄灭，一般是N中性电压，或励磁二极管控制，你认为（）A甲对
B乙对
C甲乙都对
D甲乙都不对
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
甲说：气门间隙过大会引起发动机怠速不稳。乙说：气缸磨损不引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
A.甲
B.乙
C.二者都正确
D.二者都不正确
正确答案：A
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第14题：
交流发电机空载转速试验中起动拖动电动机后，并缓慢升高发电机转速，当（）时发电机的转速即为空载转速。
- A、充电指示灯熄灭
- B、充电指示灯长亮
- C、充电指示闪动
- D、电源指示灯熄灭
正确答案:A -
第15题：
甲说：汽油滤清器堵塞可引起发动机怠速不稳。乙说：汽油泵工作不正常不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是（）。
- A、甲
- B、乙
- C、二者都正确
- D、二者都不正确
正确答案:A -
第16题：
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低；技术人员乙说，测试时发动机转速过低，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C -
第17题：
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B -
第18题：
某发电机在怠速时充电较小，但加速时反而不充电，其故障原因是（）。
- A、发电机硅管有部分损坏
- B、发电机皮带老化、开裂
- C、调节器损坏
- D、蓄电池已充足，电压较高
正确答案:B -
第19题：
甲说：个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说：个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是（）。
- A、甲
- B、乙
- C、二者都正确
- D、二者都不正确
正确答案:B -
第20题：
甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。你认为二者中正确的是（）Ω。
- A、甲
- B、乙
- C、二者都正确
- D、二者都不正确
正确答案:A -
第21题：
关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上观点（）
- A、甲正确
- B、乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
正确答案:C -
第22题：
单选题在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（）A只有甲正确
B只有乙正确
C两人均正确
D两人均不正确
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。A熄灭；点亮；充电
B点亮；熄灭；放电
C点亮；熄灭；充电
正确答案： C解析： 暂无解析