四冲程V型八缸发动机发火次序一般为（）。A、2-5-8-3-7-4-1-6B、1-8-4-3-6-5-7-2C、1-6-2-5-8-3-7-4D、2-5-8-4-7-3-1-6

题目

四冲程V型八缸发动机发火次序一般为（）。

  • A、2-5-8-3-7-4-1-6
  • B、1-8-4-3-6-5-7-2
  • C、1-6-2-5-8-3-7-4
  • D、2-5-8-4-7-3-1-6
相似考题

1.四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：()，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。A、1-2-3-4-5-6B、1-3-2-5-6-4C、1-5-3-6-2-4D、1-6-3-4-2-5

2.四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（）

3.四冲程V型八缸发动机相邻两缸工作的间隔角为（）。A、90°B、60°C、120°

4.8NVD48-2U型四冲程右旋机发火次序为1→3→5→7→8→6→4→2，当第8缸位于发火上止点时，第2缸的工况是( )。A.进气冲程B.压缩冲程C.膨胀冲程D.排气冲程

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  • 第1题：

    12PA6V－280MPC右转机的发火次序（）。


    正确答案:1—2—4—6—5—3

  • 第2题：

    均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    某型柴油机为四冲程，十二个，V型排列，气缸中心线夹角为60°，均据均匀发火的要求，则发火的间隔角应为60°曲柄夹角为（）。


    正确答案:120°

  • 第5题：

    某六缸四冲程柴油机发火次序为1→5→3→6→2→4→1，第5缸活塞越过发火上止点后到第4缸活塞到达发火上止点的曲柄转角是（）。

    • A、120°
    • B、240°
    • C、480°
    • D、600°

    正确答案:C

  • 第6题：

    V型八缸发动机的发火间隔是（）。

    • A、60°
    • B、90°
    • C、120°
    • D、180°

    正确答案:B

  • 第7题：

    四行程直列式六缸发动机的发火次序一般是（）或（）


    正确答案:1-5-3-6-2-4；1-4-2-6-3-5

  • 第8题：

    直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为（）。

    • A、60°
    • B、90°
    • C、120°
    • D、180°

    正确答案:C

  • 第9题：

    四冲程直列六缸发动机，发火间隙角为（）。


    正确答案:120°

  • 第10题：

    单选题
    四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）.
    A

    60

    B

    90

    C

    120

    D

    180


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。

    正确答案： 144°
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    8NVD48-2U型四冲程右旋机发火次序为1→3→5→7→8→6→4→2，当第8缸位于发火上止点时，第2缸的工况是（）。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、膨胀冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:D

  • 第14题：

    16缸四冲程柴油机V型夹角腔γ=45°，若要整机发火均匀，应使发火间隔角为（）。

    • A、22.5°
    • B、45°
    • C、50°
    • D、67.5°

    正确答案:B

  • 第15题：

    汽车发动机按照结构分类分为（）。

    • A、往复式发动机和转子式发动机
    • B、直列式发动机和V型发动机
    • C、二冲程发动机和四冲程发动机
    • D、四冲程发动就和活塞式发动机

    正确答案:A

  • 第16题：

    根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。


    正确答案:144°

  • 第17题：

    四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）.

    • A、60
    • B、90
    • C、120
    • D、180

    正确答案:B

  • 第18题：

    一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多缸发动机为什么要有发火次序？


    正确答案: （1）因为要求多缸发动机在工作时其连续作功的两缸相距尽可能地远，以减轻主轴承的负荷，同时避免可能发生的进气重叠现象（即相邻两缸进气门同时开启）以免影响充气；
    （2）作功间隔应力求均匀，对缸数为i的四冲程发动机，发火间隔（作功间隔）应为720°/i，即曲轴每转720°/i时，就应作一个功，以保证发动机运转均匀，工作平稳。所以要设计发火秩序。

  • 第20题：

    关于Ｋ38℃型发动机，叙述正确的为（）。

    • A、二冲程60°V型
    • B、四冲程120°V型
    • C、四冲程60°V型
    • D、四冲程60°直列

    正确答案:C

  • 第21题：

    国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（）。

    • A、1-5-3-6-2-4
    • B、1-2-4-6-3-5
    • C、1-2-3-4-5-6
    • D、1-3-5-2-4-6

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    V型排列发动机气缸左右两列气缸交替发火。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    8NVD48-2U型四冲程右旋机发火次序为1→3→5→7→8→6→4→2，当第8缸位于发火上止点时，第2缸的工况是（）。
    A

    进气冲程

    B

    压缩冲程

    C

    膨胀冲程

    D

    排气冲程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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