车辆技术管理的总则规定:对运输车辆实行择优选配,正确使用定期检测、()、视情修理。
第1题:
第2题:
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配,正确使用,定期检测,(),视情修理,合理改造,适时更新和报废的全过程综合性管理。
第3题:
下述中()不是车辆的技术管理手段。
第4题:
交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定()在购置车辆时,要进行选型论证,择优选配,以提高车辆投资效益。
第5题:
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、()、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。
第6题:
车辆技术管埋的总则规定对运输车辆实行择优选配,正确使用,定期检测,(),视情修理,合理改造,适时更新和报废的全过程综合性管理。
第7题:
车辆技术管理的总则:规定对运输车辆实行择优选配,正确使用()、强制维护、视情修理。
第8题:
道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第9题:
“择优选配”是指车辆在购置后考虑运输市场的具体情况和运行条件,以满足实际使用的需要。
第10题:
强制维护
定期维护
分级维护
预防维护
第11题:
科学检测
现代检测
自动检测
定期检测
第12题:
合理使用
正确使用
技术使用
重视使用
第13题:
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、()、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。
第14题:
车辆技术管理原则要求对车辆定期检测,()视情修理。
第15题:
一家运输企业共有运输车辆300台,车型类别主要分四种,各型车辆配比数相差不大。为了缩短车辆维护的停驶车日,一致执行总成互换法的工艺方法。根据其自身的发展要求,需一次性报废更新20台生产运输车辆。为了既可使技术性和经济性的完美结合,又便于技术管理和降低运营成本,最终达到良好的经济效益和社会效益的目的。请您回答以下问题。按照《道路运输车辆技术管理规定》(2016年交通运输部第1号令),下列关于道路运输车辆技术管理的描述正确的是:()
第16题:
车辆技术管理的总则规定对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。
第17题:
车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对车辆实行()的全过程综合性管理。
第18题:
下列中的()是车辆的技术管理手段。
第19题:
对运输车辆实行择优选配、正确使用、合理改造、适时更新与报废,是车辆技术管理的()。
第20题:
结合车辆定期维护所进行的确定维护附加作业项目,掌握汽车技术变化规律,是车辆现代化管理手段之一的,称为()。
第21题:
安全性
先进性
经济性
适用性
第22题:
择优选配
正确使用
强制维护
不定期检测
视情修理
第23题:
对
错