当传动轴轴管发生弯曲、凹陷时，会破坏它的（），使其在运转中发响或抖震。A、动平衡B、静平衡C、工作性能D、平衡性

题目

当传动轴轴管发生弯曲、凹陷时，会破坏它的（），使其在运转中发响或抖震。

  • A、动平衡
  • B、静平衡
  • C、工作性能
  • D、平衡性
相似考题

1.关于引起传动轴动不平衡的原因,以下说法错误的是:()A、传动轴上的平衡块脱落B、传动轴弯曲或传动轴管凹陷C、伸缩叉安装错位D、中间支承安装方法不当

2.传动轴两端的连接件装好后，只做静平衡试验，不用做动平衡试验。

3.传动轴装配时，未按标记装配，或平衡片脱落，或轴管凹陷，破坏了动平衡，易导致（）。A、传动轴发抖B、传动轴异响

4.诊断传动轴振动和噪声故障,检查传动轴,若有( )则故障由此引起。A、传动轴弯曲或轴管凹陷B、传动轴紧固螺栓过紧C、防尘套破裂D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落

更多“当传动轴轴管发生弯曲、凹陷时，会破坏它的（），使其在运转中发响或抖震。A、动平衡B、静平衡C、工作性能D、平衡性”相关问题

  • 第1题：

    汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，需进行（）。

    • A、静平衡或动平衡
    • B、热处理
    • C、磨削
    • D、车削

    正确答案:A

  • 第2题：

    传动轴故障主要有抖震和传动轴（）。

    • A、异响
    • B、发热
    • C、弯曲

    正确答案:A

  • 第3题：

    万向节后传动装置在使用中（），会产生连续发响。

    • A、滚针轴承磨损
    • B、十字轴万向节磨损
    • C、传动轴弯曲
    • D、柔性万向节磨损

    正确答案:C

  • 第4题：

    车轮动平衡与静平衡的关系为（）

    • A、当静平衡时一定为动平衡
    • B、当动平衡时一定静平衡
    • C、动平衡与静平衡为同一概念

    正确答案:B

  • 第5题：

    轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的传动轴都必须进行（）试验。

    • A、运转
    • B、静平衡
    • C、动平衡

    正确答案:C

  • 第7题：

    撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。

    • A、驱动轮不平衡
    • B、传动轴中间轴承松旷
    • C、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜
    • D、主减速器间隙过大

    正确答案:C

  • 第8题：

    简述传动轴管严重弯曲或有明显凹陷时的修复方法。


    正确答案: 可采用加热校直法校正。校正时，可先将花键轴头和万向节叉在车床上切下来，然后在轴管内穿一心轴，架起心轴两端，沿轴弯曲凹陷处加热至600～800℃，垫上型锤校正修复，最后把切下的花键轴头等按标记对正焊好。

  • 第9题：

    单选题
    万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。
    A

    运转

    B

    静平衡

    C

    动平衡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    万向节后传动装置在使用中（）磨损严重，会造成冲击发响。
    A

    十字轴或轴套筒

    B

    传动轴弯曲

    C

    柔性万向节

    D

    润滑不量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。

    • A、平衡试验
    • B、静平衡试验
    • C、动平衡试验
    • D、静平衡和动平衡试验

    正确答案:C

  • 第14题：

    万向节后传动装置在使用中（）磨损严重，会造成冲击发响。

    • A、十字轴或轴套筒
    • B、传动轴弯曲
    • C、柔性万向节
    • D、润滑不量

    正确答案:A

  • 第15题：

    GB7258－1997《机动车运行安全技术条件》规定，传动轴在运转时不得发生（）。

    • A、振抖和异响
    • B、断裂和松旷
    • C、脏污和脱漆
    • D、扭曲和弯曲

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。

    • A、运转
    • B、静平衡
    • C、动平衡

    正确答案:C

  • 第17题：

    轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括（）。

    • A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷
    • B、传动轴两端万向节处在同一平面
    • C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落
    • D、传动轴弯曲变形

    正确答案:B

  • 第19题：

    当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时，应采用（）法校正。

    • A、冷压
    • B、热校
    • C、锤击
    • D、车削

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽车行驶中传动轴产生振动和噪声，原因之一是（）

    • A、传动轴弯曲或轴管凹陷
    • B、松旷或损坏
    • C、离合器盖与压盘连接松旷
    • D、中间轴承支承架变形

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    万向节后传动装置在使用中（），会产生连续发响。
    A

    滚针轴承磨损

    B

    十字轴万向节磨损

    C

    传动轴弯曲

    D

    柔性万向节磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。
    A

    平衡试验

    B

    静平衡试验

    C

    动平衡试验

    D

    静平衡和动平衡试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    GB7258－1997《机动车运行安全技术条件》规定，传动轴在运转时不得发生（）。
    A

    振抖和异响

    B

    断裂和松旷

    C

    脏污和脱漆

    D

    扭曲和弯曲


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

相关内容