在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。A、失效B、不灵C、拖滞D、跑偏

题目

在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。

  • A、失效
  • B、不灵
  • C、拖滞
  • D、跑偏
相似考题

1.液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因之一是（）。A.制动间隙小B.制动间隙合适C.制动间隙大D.制动管路中有气

2.驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动？（ ）A.用力踩制动踏板 B.间歇踩制动踏板 C.缓慢踩制动踏板 D.逐渐踩下制动踏板

3.汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员正确的操作是（）。A、猛踩制动踏板，迅速拉紧驻车制动器B、握稳转向盘，猛踩制动踏板C、握稳转向盘，缓踩制动踏板

4.湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是什么？（ ）A.连续轻踩轻放制动踏板 B.用力踩制动踏板 C.不要踩制动踏板 D.任意踩制动踏板

更多“在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮”相关问题

  • 第1题：

    气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

    • A、个别轮制动气失效
    • B、制动系统中无气压
    • C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
    • D、制动鼓与制动蹄隙合适

    正确答案:B

  • 第2题：

    液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。

    • A、制动间隙大
    • B、制动间隙小
    • C、制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力
    • D、制动间隙合适

    正确答案:C

  • 第3题：

    液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）

    • A、制动踏板的自由行程过大
    • B、制动总泵内无油
    • C、制动鼓失圆
    • D、制动液温度过高

    正确答案:B

  • 第4题：

    液压制动货车制动失灵时，可用下列哪种方法尝试恢复制动？（）

    • A、猛踩制动踏板
    • B、轻踩制动踏板
    • C、连续多次踩制动踏板

    正确答案:C

  • 第5题：

    对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

    • A、主缸皮碗破裂、顶翻
    • B、制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有漏
    • D、制动夜牌号不对

    正确答案:B

  • 第6题：

    气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚能够制动的原因之一是（）

    • A、制动间隙小
    • B、制动间隙合适
    • C、各轮制动间隙过大
    • D、同一轴上两个制动鼓的间隙不一致

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

    • A、个别轮制动气室失效
    • B、制动系统中无气压
    • C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
    • D、制动鼓与制动蹄间隙合适

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。
    A

    制动管路内有空气

    B

    踏板自由行程过大

    C

    缺少制动液

    D

    制动主缸损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速作用的现象称为“制动失效”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。
    A

    制动间隙大

    B

    制动间隙小

    C

    制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力

    D

    制动间隙合适


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
    A

    个别轮制动气室失效

    B

    制动系统中无气压

    C

    各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

    D

    各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。

    • A、制动间隙大
    • B、制动管路中有气
    • C、制动间隙小
    • D、制动间隙合适

    正确答案:B

  • 第14题：

    一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。

    • A、制动管路内有空气
    • B、踏板自由行程过大
    • C、缺少制动液
    • D、制动主缸损坏

    正确答案:A

  • 第16题：

    装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。

    • A、不断反复踩制动踏板
    • B、采用点剎
    • C、用力将制动踏板踩到底并保持不动
    • D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

    正确答案:C

  • 第17题：

    液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）

    • A、无制动液
    • B、个别车轮制动间隙过大
    • C、制动管路中有气，造成制动不灵
    • D、个别制动轮制动分泵失效

    正确答案:A

  • 第18题：

    液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次仍无制动的原因是（）。

    • A、无制动液
    • B、个别车轮制动间隙过大
    • C、制动管路中有气，造成制动不灵
    • D、个别制动轮制动分泵失效

    正确答案:A

  • 第19题：

    液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

    • A、主缸内部损坏
    • B、液压制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统漏油
    • D、制动液标号不对

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。
    A

    制动间隙大

    B

    制动管路中有气

    C

    制动间隙小

    D

    制动间隙合适


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动距离是指（）。
    A

    驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离

    B

    驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离

    C

    驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容