重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用（）。A、最大B、最小C、为零D、为负值

第1题：

制动真空助力系统检查中对制动助力系统进行功能性检查哪些项目（）

• A、发动机熄火状态下连续用力踩制动踏板，直至制动踏板完全踩不动，以清除制动助力系 统中的真空
• B、均匀地用中等大小的力踩住制动踏板并起动发动机
• C、若感觉到脚下的制动踏板有一定的下沉（制动助力起作用），说明助力系统正常；若制 动踏板无明显下降，说明助力系统存在故障，需要进一步检查

第2题：

助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）

• A、与液压助力器串联，位于助力器下游
• B、与液压助力器串联，位于助力器上游
• C、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连
• D、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上

第3题：

捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在（）时，起到助力作用。

• A、未踩下离合器踏板
• B、刚踩下离合器踏板
• C、踏板将要踩到底
• D、与踏板位置无关

第4题：

为减轻司机的劳动强度，清筛机上主离合器采用（）液压操纵机构。

• A、机械助力
• B、气压助力
• C、液力助力

第5题：

当离合器踏板完全放松时，助力弹簧的拉力随离合器踏板下移而（）。

第6题：

重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。

• A、较大
• B、较小
• C、为零
• D、为负值

第7题：

重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用（）。

• A、最大
• B、最小
• C、为零
• D、为负值

第8题：

重型汽车离合器液压操纵机构中所用的弹簧助力装置，助力弹簧的两端分别挂在固定支架和三角板上，三角板可以绕其轴销转动，并改变助力弹簧轴线与其三角板轴销的相对位置，来实现助力作用。

第9题：

单作动筒式液压助力器的直升机当其主液压源失效时，液压助力器将被锁定，由（）操纵辅助液压助力器。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（） 

• A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片
• B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片
• C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片
• D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

第14题：

关于离合器踏板助力扭簧的说法正确的是（）

• A、助力簧的助力效果有限，不能无限制增大助力
• B、助力簧的助力效果可以根据需要随意调整增大
• C、助力簧助力增大的同时有可能引起踏板舒适性问题
• D、助力簧的使用需要根据操纵系统实际情况进行匹配调教

第15题：

助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）

• A、制动主缸之后
• B、制动中
• C、制动踏板与制动主缸之间

第16题：

弹簧式助力离合器操纵装置属于人力操纵范畴。

第17题：

重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，随着踏板的下移，当三角板带动助力弹簧从下向上移动到三角板轴销的上方时，弹簧的力矩则与踏板的力矩（），从而起到助力作用。

• A、大小相等
• B、方向相反
• C、方向相同
• D、互相抵消

第18题：

液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、（）、弹簧等组成。

第19题：

重型汽车易采用（）。

• A、真空助力式液压装置
• B、空气增压装置
• C、真空增压式液压装置
• D、助力式液压装置

第20题：

关于扭力管助力弹簧的说法不正确的是（）

• A、各客舱门的助力弹簧不能互换
• B、助力弹簧的作用是减小开关门的力
• C、助力弹簧安装在门框内
• D、以上说法都不是答案

第21题：

第22题：

第23题：